Foto: Pobunjene mašinovođe biće oštro kažnjene
BANjALUKA - Štrajk 230 mašinovođa u "Željeznicama RS" a. d. Doboj je mimo zakona i ukoliko ne prekinu obustavu rada, sva nanesena šteta biće im stavljena na teret, saopšteno je iz uprave preduzeća.
Dodali su da mašinovođe ovim postupkom ugrožavaju ionako tešku situaciju u preduzeću.
- Uprava preduzeća oštro osuđuje pobunu mašinovođa i poziva predstavnike sindikata da reaguju na nelegalnu obustavu rada - navodi se u saopštenju uprave ŽRS.
Iz ŽRS su naglasili da zahtjev mašinovođa da se takozvani kilometar-čas isplaćuje po 2,4 KM umjesto sadašnje jedne marke nije u skladu sa kolektivnim ugovorom.
- Uprava ne može da prihvati odgovornost da isplaćuje nešto što nije u skladu sa zakonom, kao ni da sprovodi odluke prethodne uprave koja je tu pravila ustupke - navodi se u saopštenju "Željeznica RS".
Mašinovođama se isplaćuje kilometar-čas umjesto dnevnica za službena putovanja čiji iznos je utvrdila Vlada RS.
- Iznos dnevnice je 20 KM za službena putovanja, dok se mašinovođama isplaćuje jedna marka po času. Mašinovođe zbog složenosti posla ostvaruju dodatnih 20 odsto na platu i imaju beneficirani radni staž četiri mjeseca na godinu. Preduzeće redovno uplaćuje ove doprinose - navodi se u saopštenju ŽRS.
Iako mašinovođe ŽRS imaju srednju stručnu spremu, plaćene su za stepen više, a iz ŽRS su naglasili da su prosječna mjesečna primanja mašinovođa veća od 1.000 KM, dok referent sa VSS i najvišim koeficijentom prima oko 930 KM sa toplim obrokom. Prosječna plata u ŽRS iznosi 666 KM.
- Mašinovođe su povlašćene u odnosu na druge zaposlene u ovom preduzeću i nikako ne bi trebalo da se ponašaju mimo zakona - navodi se u saopštenju ŽRS.
Oko 230 mašinovođa ŽRS u ponedjeljak uveče je stupilo u štrajk. Njihov osnovni zahtjev je isplata razlike u zaostatku dodatka na platu, koji se u stručnoj terminologiji naziva kilometar, kao i dalja isplata kilometra po cijeni od 2,4 marke.
Direktor "Arselor Mitala" Prijedor Mladen Jelača rekao je da ovo preduzeće nije obaviješteno da će mašinovođe prekinuti željeznički saobraćaj.
- Otpremanje rude zaustavljeno je u ponedjeljak. Mašinovođe su trebale da ispoštuju zakonsku proceduru i da nas u predviđenom roku obavijeste o prekidu saobraćaja kako bismo se mogli organizovati - rekao je Jelača i dodao da bi duži zastoj u otpremanju rude mogao da izazove nesagledive posljedice ne samo za "Arselor Mital" već za cjelokupni tehnološki proces.
Zatečeni su i putnici u Srpskoj koji koriste željeznički saobraćaj jer je većina njih juče provela sate čekajući vozove.
- Došla sam na Željezničku stanicu u Banjaluku juče u 12 časova jer tada kreće voz za Doboj. Trebala sam da stignem na predavanja, ali voz se nije pojavio. Niko od studenata nije obaviješten, a mnogo nas putuje vozom - rekla je Banjalučanka Nevena Jokanović, koja svakodnevno putuje iz Banjaluke u Doboj.
Ona kaže da je od radnika saznala da voz neće doći i da su mašinovođe u štrajku, te dodala da je prema priči radnika na stanici čula da će i u idućim danima biti obustavljen željeznički saobraćaj, zbog čega će do Doboja morati da putuje autobusom.
Uprava ŽRS juče je o štrajku mašinovođa obavijestila i Ministarstvo saobraćaja i veza RS i Inspektorat. U Inspektoratu su kazali da je u Doboj otišao glavni republički inspektor Rada Goran Grgić, te da za sada ne znaju kakve su nepravilnosti mašinovođe stupanjem u štrajk napravile i koje će mjere biti preduzete.
Samostalni sindikat saobraćajno-transportne djelatnosti i Samostalni sindikat radnika infrastrukture ŽRS ogradili su se od obustave rada mašinovođa.
- Svjesni smo veoma teške situacije u "Željeznicama RS" i mašinovođe imaju naše potpuno razumijevanje. Uprkos tome, smatramo da se nelegalnim putem ne može popraviti stanje u preduzeću - navodi se u saopštenju sindikata. Dodali su da se štrajkom mašinovođa stvaraju samo veći gubici.
"Željeznice RS" uputile su juče javni poziv svim nezaposlenim mašinovođama sa položenim stručnim ispitom da se jave u Upravu ŽRS u Doboju radi dogovora o zaposlenju u ovom preduzeću.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.