Од постојеће 282 ауто-школе дозволу за рад добиле 153

Према новим правилима, обуку обављају лиценцирани предавачи, који могу да буду само дипломирани инжењери друмског саобраћаја, рекла Мира Бера

БAЊA ЛУКA - Од постојеће 282 ауто-школе, до сада су дозволу за рад добиле 153, док остале треба да ускладе неопходна документа са новим законским прописима. Према новим правилима, између осталог, обуком у ауто-школама могу да се баве само лиценцирани предавачи, који морају да буду дипломирани инжењери друмског саобраћаја. Ово је јуче у Бањој Луци саопштила виши стручни сарадник за образовање у саобраћају при Министарству просвјете и културе РС Мира Бера. - У Српској је формирано десет испитних центара и 20 испитних мјеста на којима возачи полажу испите. Будући полазници ауто-школа, прије него што се пријаве за обуку за полагање возачких испита, треба да провјере да ли је ауто-школа за коју су се опредијелили добила уредну верификацију. Јер, према новим правилима обуке, поједине ауто-школе не могу да образују будуће возаче - рекла је Бера. Она је напоменула да је Министарство просвјете и културе РС завршило преузимање надлежности од МУП-а Српске за образовање у области саобраћаја. Мира Бера истакла је да нема великих промјена у полагању возачког испита. - Полагање теоријске наставе за "Б" категорију траје 20 часова, па ће самим тим кандидати бити квалитетније обучени. Надам се да ће нове образовне методе у знатној мјери унаприједити знања и вјештине будућих возача и тиме допринијети смањењу саобраћајних незгода и већој безбједности учесника у саобраћају - истакла је Бера. У Удружењу ауто-школа Републике Српске нису задовољни законском одредбом према којој теоријске часове за обуку возача могу да држе само инжењери друмског саобраћаја. - Већина саобраћајних инжењера не жели да се стално запосли у ауто-школи и предавања држе кад одговара њима, а не кандидатима. Поред тога, нема их довољно, па се часови теоријске обуке у свим ауто-школама не могу редовно одржавати - рекао је предсједник овог удружења Далибор Млађеновић. Да би овај проблем ријешили, представници ауто-школа Српске упутили су приједлог за измјену Закона о основама безбједности саобраћаја. Предлажу да се одреди прелазни период од четири године у којем би теоријску обуку могли да обављају они људи који имају петогодишње искуство на тим пословима у ауто-школама. Послије тог периода, објаснио је Далибор Млађеновић, ауто-школе би биле дужне да за теоријску обуку возача ангажују људе са вишом саобраћајном школом или другом високом школском спремом. Н. ТОМAШЕВИЋ В. ПОПОВИЋ Цијене обуке Према новом правилнику, за дозволу "Б" категорије треба избројати најмање хиљаду марака. Правилник каже да цијена часа вожње не може бити мања од 20 марака, а часа теоријске наставе мања од пет марака, а ту су и остали трошкови. У току обуке кандидат мора да има најмање 35 часова вожње и да прође 20 часова теоријске наставе.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.