Od postojeće 282 auto-škole dozvolu za rad dobile 153

Prema novim pravilima, obuku obavljaju licencirani predavači, koji mogu da budu samo diplomirani inženjeri drumskog saobraćaja, rekla Mira Bera

BANjA LUKA - Od postojeće 282 auto-škole, do sada su dozvolu za rad dobile 153, dok ostale treba da usklade neophodna dokumenta sa novim zakonskim propisima. Prema novim pravilima, između ostalog, obukom u auto-školama mogu da se bave samo licencirani predavači, koji moraju da budu diplomirani inženjeri drumskog saobraćaja. Ovo je juče u Banjoj Luci saopštila viši stručni saradnik za obrazovanje u saobraćaju pri Ministarstvu prosvjete i kulture RS Mira Bera. - U Srpskoj je formirano deset ispitnih centara i 20 ispitnih mjesta na kojima vozači polažu ispite. Budući polaznici auto-škola, prije nego što se prijave za obuku za polaganje vozačkih ispita, treba da provjere da li je auto-škola za koju su se opredijelili dobila urednu verifikaciju. Jer, prema novim pravilima obuke, pojedine auto-škole ne mogu da obrazuju buduće vozače - rekla je Bera. Ona je napomenula da je Ministarstvo prosvjete i kulture RS završilo preuzimanje nadležnosti od MUP-a Srpske za obrazovanje u oblasti saobraćaja. Mira Bera istakla je da nema velikih promjena u polaganju vozačkog ispita. - Polaganje teorijske nastave za "B" kategoriju traje 20 časova, pa će samim tim kandidati biti kvalitetnije obučeni. Nadam se da će nove obrazovne metode u znatnoj mjeri unaprijediti znanja i vještine budućih vozača i time doprinijeti smanjenju saobraćajnih nezgoda i većoj bezbjednosti učesnika u saobraćaju - istakla je Bera. U Udruženju auto-škola Republike Srpske nisu zadovoljni zakonskom odredbom prema kojoj teorijske časove za obuku vozača mogu da drže samo inženjeri drumskog saobraćaja. - Većina saobraćajnih inženjera ne želi da se stalno zaposli u auto-školi i predavanja drže kad odgovara njima, a ne kandidatima. Pored toga, nema ih dovoljno, pa se časovi teorijske obuke u svim auto-školama ne mogu redovno održavati - rekao je predsjednik ovog udruženja Dalibor Mlađenović. Da bi ovaj problem riješili, predstavnici auto-škola Srpske uputili su prijedlog za izmjenu Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja. Predlažu da se odredi prelazni period od četiri godine u kojem bi teorijsku obuku mogli da obavljaju oni ljudi koji imaju petogodišnje iskustvo na tim poslovima u auto-školama. Poslije tog perioda, objasnio je Dalibor Mlađenović, auto-škole bi bile dužne da za teorijsku obuku vozača angažuju ljude sa višom saobraćajnom školom ili drugom visokom školskom spremom. N. TOMAŠEVIĆ V. POPOVIĆ Cijene obuke Prema novom pravilniku, za dozvolu "B" kategorije treba izbrojati najmanje hiljadu maraka. Pravilnik kaže da cijena časa vožnje ne može biti manja od 20 maraka, a časa teorijske nastave manja od pet maraka, a tu su i ostali troškovi. U toku obuke kandidat mora da ima najmanje 35 časova vožnje i da prođe 20 časova teorijske nastave.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.