Никако да пронађу лијек за црне тачке

Бањалука - Путеви у Републици Српској у посљедње двије године постали су безбједнији, али црне тачке на којима се догађа највише саобраћајних несрећа и даље задају главобоље и возачима и стручњацима те је важно наставити њихово обиљежавање и отклањање.

Указали су на то из Главне службе за ревизију јавног сектора РС анализирајући препоруке изречене 2013. године на ревизију учинка под називом "Безбједност саобраћаја на путевима у РС". Ревизори су разматрали шта је с циљем подизања безбједности учесника у саобраћају урађено од 2014. до 2016. године, како би утврђени пропусти били исправљени.

- Институције су у протекле двије године, у мањем или већем обиму, углавном започеле са спровођењем препорука, што је дало резултате у погледу побољшања стања безбједности на путевима - навели су ревизори и додали да су у том циљу модернизоване контроле саобраћајне полиције, односно набављени нови радари и уређаји за мјерење присуства алкохола у организму те спроведене бројне превентивне кампање.

- То је довело до смањења броја погинулих и тешко повријеђених особа у саобраћају у 2016. години - наведено је у извјештају.

Ипак, додају да опасна мјеста или црне тачке, на којима су врло честе саобраћајне несреће, и даље нису отклоњени.

- "Путеви РС" су започели активности на управљању опасним мјестима, али се то не одвија динамиком потребном за ефикасно дјеловање с циљем побољшања безбједности путева. Значајније активности у сврху управљања опасним мјестима започете су лани, а можемо очекивати да ће у 2017. години бити завршено обиљежавање и отклањање неколико опасних мјеста - наведено је у извјештају.

Ревизори су имали замјерки на обиљежавање опасних мјеста на путевима којима управљају локалне заједнице.

- Скоро све интервенције на тим путевима су извођене на градским улицама, док се питањем опасних мјеста на локалним путевима није посвећивала значајнија пажња - наведено је у извјештају.

Додато је и да "Путеви РС" нису успоставили јединствен начин управљања брзинама на путевима за које су надлежни.

Ревизори су истакли да су одређене корекције направљене у Министарству унутрашњих послова РС, почевши од јачих контрола до промјена у својим редовима. Неке од мјера, према мишљењу ревизора, нису дале жељене резултате, а једна од њих је је присуство крим-инспектора са патролама на терену.

Директор Агенције за безбједност саобраћаја Српске Милија Радовић каже да су ревизорски налази добре смјернице у ком правцу се треба даље кретати како би путеви били безбједнији. Оцјењује да су, имајући у виду све дате препоруке, најмање заживјеле оне које се тичу идентификације опасних мјеста.

- Треба да радимо на томе да имамо што мање несрећа, а пред нама је у наредном периоду идентификација и санација тих опасних мјеста и њихово отклањање. Ту има доста простора за даље смањење броја саобраћајних несрећа - рекао је Радовић.

Урађено

- модернизација контрола саобраћајне полиције

- превентивне кампање

Није урађено

- обиљежавање и отклањање опасних мјеста

- управљање брзинама

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.