Нема одлагања болокаде: Превозници заустављају и гориво

БАЊАЛУКА - До почетка масовних протеста и потпуне парализе теретног саобраћаја у БиХ остала су свега три дана, а превозници окупљени око Конзорцијума "Логистика БиХ" поручују да повратка нема. Свакодневна борба за голи опстанак и право на рад у понедјељак, 23. марта, прераста у општи бунт који неће поштедјети ни увоз енергената, јер су превозници одлучни да бирократији, која је побиједила државу, одговоре потпуном блокадом.

Координатор Конзорцијума Марко Ивановић потврдио је да превозници у понедјељак неће правити никакве уступке, нагласивши да цистерне са горивом дефинитивно неће бити изузете.

Озбиљност ситуације

- Цистерне са горивом неће бити изузете приликом протеста. Чак се иде у правцу да се, уколико гориво буде допремано жељезницом, блокирају жељезнички терминали за преузимање горива - поручио је он.

Ивановић је подсјетио да је циљ потпуна обустава превоза све робе преко границе како би се указало на озбиљност ситуације, док ће путнички саобраћај и возила хитних служби бити пропуштани.

Апели

Иако је премијер Републике Српске Саво Минић предложио хитан састанак у Влади за понедјељак, Ивановић истиче да одлука о одласку у Бањалуку још није донесена.

- Још нисмо разговарали да ли ћемо ићи и ко би евентуално ишао на тај састанак - навео је он, док су истовремено из ресорних министарстава стигли драматични апели да се пропуштају енергенти како би се избјегао колапс снабдијевања.

Срж проблема

Срж незадовољства лежи у међународном проблему правила 90/180 дана, према којем возачи из БиХ у Европској унији након три мјесеца рада постају "сигурносна пријетња", упркос свим лиценцама.

Из Конзорцијума постављају јасно питање, а то је "Како је могуће да професионални возачи из БиХ до 90 дана нису пријетња, а од 91. дана то постају? Ово је економска блокада и борба за достојанство људи који чине крвоток наше привреде." Поред међународног статуса, превозници захтијевају хитан поврат дијела трошарина на гориво, поврат ПДВ-а за међународни транспорт, те реализацију 18 тачака договорених са Управом за индиректно опорезивање и 17 тачака са Министарством комуникација и транспорта БиХ. Подаци су поражавајући, просјечно чекање на границама износи 15,7 сати, а сектор је оптерећен са више од 243 милиона КМ парафискалних намета без икакве анализе.

Подршка Аустрије

Добре вијести стижу из Аустрије гдје тамошња Привредна комора снажно лобира у Бриселу за укидање ригидног правила боравка од 90 дана, које годинама гуши наше превознике и кида ланце снабдијевања. Европска комисија је већ покренула израду посебног визног режима за професионалне возаче са Балкана, чиме би се коначно омогућио њихов дужи и несметан боравак на путевима Европске уније.

- Будите увијерени да ми са великом пажњом пратимо ово питање. У блиском смо контакту са надлежним органима на националном и европском нивоу и доследно заступамо интересе погођених компанија – поручили су из

Привредна комора Горње Аустрије, Одсејк за транспорт.

Додали су да су у блиском контакту са надлежним органима на националном и европском нивоу и доследно заступамо интересе погођених компанија.

Повезане вијести:

Посљедњи позив надлежнима: Протести превозника 23. марта

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.