Козја стаза спаја државе

Фоча - Двадесетак километара пута од Фоче до границе са Црном Гором у катастрофалном је стању и на дневном је реду политичара и функционера из обје државе, који су његову реконструкцију годинама најављивали.

Возачи који често саобраћају путем преко Шћепан Поља кажу да највише личи на козју стазу.

- Ово је пут који повезује Сарајево и Подгорицу, а изгледа као сеоски - каже један од возача из Сарајева који ради у Црној Гори, а викендом долази кући.

Изградњу савремене магистрале прекинуо је рат, а у међувремену се одустало од велике ХЕ "Бук Бијела", због које је траса требало да се измјести. Још је непознато да ли ће се наставити градња новог или ће се проширити постојећи пут уз Дрину, којим саобраћа редовна аутобуска линија Сарајево - Подгорица.

Надлежни из обје државе годинама обећавају његову обнову, а из Владе РС потврђују да је обезбијеђен новац за израду пројекта.

- Има око 25 километара у Црној Гори и нешто више од 20 километара на нашој страни заједно са мостом. Према првим процјенама, неопходна су средства у вриједности од око 63 милиона евра. Од ИПА фондова смо добили 2,5 милиона евра како бисмо могли да урадимо одговарајуће студије и пројектну документацију, а расположење Црне Горе, БиХ и нас из РС је да идемо заједно у тај пројекат. Надамо се да ћемо ове године разријешити најосновнија питања, како бисмо расписали тендер за извођача радова - каже Недељко Чубриловић, министар саобраћаја и веза у Влади РС.

Путна комуникација преко Шћепан Поља повезује главне градове БиХ и Црне Горе, а овуда саобраћа и редовна аутобуска линија Сарајево - Подгорица. За реконструкцију свог дијела, од Никшића до Шћепан Поља, и Црна Гора има планове.

- Прво ће се радити нови тунели, а у плану је да се уради и трећа трака, да пут до границе буде у потпуности реконструисан - рекао је амбасадор Црне Горе у БиХ Драган Ђуровић.

Пут према Шћепан Пољу посебно је прометан у љетној сезони, када пристижу туристи на рафтинг Таром и Дрином.

Теретњаци

Дионица према Шћепан Пољу наново је асфалтирана 1998. године, али су је камиони, који су возили сировину за Жељезару у Никшићу, знатно оштетили. Саобраћај за теретна возила због тога је већ годинама обустављен.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.