Камионџије у понедјељак почињу велику блокаду, ово су детаљи

САРАЈЕВО - Конзорцијум логистике БиХ, који окупља домаће превознике, најавио је да ће прекосутра, 1. септембра, камионима блокирати ланце снабдијевања јер им није олакшано кретање у Шенгенској зони.

Како истичу, ова блокада би могла имати значајне посљедице, нарочито ако потраје.

Из Конзорцијума су саопштили да блокада почиње 1. септембра у шест часова и да ће трајати све док њихови захтјеви не буду испуњени.

Захтјеви превозника су:

- елиминација дискриминације возача из БиХ у државама Европске уније, односно поштовање Европског споразума о раду посаде (AETR). У Конзорцијуму посебно наглашавају да су незадовољни тиме што се возачи камиона из БиХ при кретању кроз Шенген третирају као обични путници, те у том подручју у шест мјесеци не могу боравити дуже од три мјесеца, преноси Кликс;

- испуњење обећања Министарства комуникација и саобраћаја БиХ о измјенама правилника;

- финансијско растерећење превозника – поврат 50 одсто акциза, попуст од 50 одсто на путарине и стицање статуса извозника;

- убрзање рада граничних прелаза, инспекцијских и царинских процедура како би се отклонила вишесатна чекања.

Из Конзорцијума су нагласили да ће блокирати ланце снабдијевања у општинама, градовима и на граничним прелазима, али да саобраћај за путнике неће бити заустављан, преноси Кликс.

Учесницима блокаде упућене су сљедеће смјернице:

- обавезно поштовати наредбе полиције и сарађивати с органима реда;

- строго је забрањено провоцирати или самостално дјеловати;

- координатори одређују динамику и интензитет протеста;

- протести морају бити вођени дисциплиновано, без самовоље појединаца;

- граница БиХ је неприкосновена, што значи да би било чије самовољно поступање могло угрозити поредак и међународни углед БиХ;

- потребно је избјегавати сукобе;

- координатори морају бити флексибилни и разборити у доношењу одлука.

Конзорцијум логистике позвао је на дијалог надлежне комисије Парламентарне скупштине БиХ, Министарство комуникација и саобраћаја, Управу за ветеринарство, инспекцијска тијела и Управу за индиректно опорезивање БиХ.

Подсјетили су да њихове захтјеве подржавају Управни одбор Удружења превозника при Спољнотрговинској комори БиХ, као и ентитетска удружења превозника.

Према подацима Конзорцијума, у овом сектору ради 47.000 људи, који представљају „крвоток привреде“. Поручили су да су у заједничкој борби након што их је „бирократија 20 година потцјењивала, понижавала и уцјењивала – доста је било“. Сматрају да је блокада једини начин да се њихови захтјеви испуне.

 Конзорцијум логистике је у априлу ове године организовао протест у Сарајеву, када је велики број камиона из свих дијелова земље блокирао улице овог града.

Министар комуникација и саобраћаја БиХ Един Форто (НС) изјавио је да је урадио и да ради све што је у његовој надлежности како би се испунили захтјеви превозника, те је позвао остале домаће институције да преузму свој дио одговорности.

С друге стране, министри из Републике Српске у Савјету министара БиХ сматрају да Форто нема храбрости да од Европске уније затражи олакшице за кретање возача из БиХ у Шенгену.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.