Фиктивни прегледи затворили 21 станицу

Бањалука - У Републици Српској током прошле године привремено је затворена 21 техничка станица, због тога што су власницима аутомобила издавали потврде да су њихови четвороточкаши технички исправни, иако их никада нису прегледали.

Катанац због фиктивних прегледа поменуте станице углавном је "красио" по 15, 45 или 90 дана, а осим забране рада, њихови власници и запослени прошле године добили су и новчане казне и то у укупној вриједности од 80.100 марака.

У Инспекторату РС објашњавају да су у свим случајевима гдје су утврдили неправилности, као што су вођење евиденција, испуњеност услова из рјешења Министарства у погледу објекта, опреме и стручног особља станице, изрекли управне мјере да те неправилности што прије отклоне, као и прекршајне налоге.

- Потешкоће представља чињеница да Инспекторату још није омогућен приступ информационом систему за праћење рада станица техничких прегледа возила, што отежава рад на правовременој идентификацији ризика и планирању инспекцијских активности - истакла је виши стручни сарадник за односе са јавношћу у Инспекторату РС Душанка Макивић.

И док тако многе техничке станице не раде одговорно свој посао и возачима гледају кроз прсте, путевима круже неисправни аутомобили, који су потенцијална опасност.

Директор Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић каже да неисправност аутомобила, као званично евидентирани узрок саобраћајних несрећа, није у великој мјери заступљена, из разлога што би то захтијевало детаљнија истраживања, а не због тога што тај фактор није присутан.

- Веома мали број возила послије саобраћајних несрећа буде и упућен на техничке прегледе, што није добро и то би у идућем периоду свакако требало исправити - истакао је Радовић.

У Српској су, како наглашава Радовић, неопходне ригорозније контроле свих техничких станица и измјене постојећих прописа, уколико желимо уређенију ову област.

- Ипак, можемо рећи да је дошло и до одређеног побољшања у овој области, јер је повећан проценат возила која су враћена на технички преглед као неисправна, што је резултат рада надлежних министарстава и инспектора - каже Радовић.

Узимајући у обзир просјечну старост возила, која је на нашим просторима око 16,7 година, сасвим је сигурно да имају и већу шансу да су технички неисправна, па Радовић свим возачима савјетује да редовно своје четвороточкаше возе на прегледе, да би били безбједни.

А возачи који возе неисправан аутомобил могу добити казну између 40 и 100 марака, у зависности од степена неисправности возила. Они који плате казну од 100 марака добиће и један казнени бод.

Одобрење за рад и надзор над радом станица техничког прегледа моторних и прикључних возила у БиХ издају и спроводе ентитетска и кантонална министарства, а новчана казна, уколико прописно не ураде технички преглед, износи 500 марака.

Прописи

Поштивање прописа у области техничког прегледа возила, како истичу у Инспекторату РС, од кључног је значаја за безбједност и возача и пјешака, односно свих учесника у саобраћају.

- Фалсификовањем извршеног прегледа сви починиоци прекршаја свјесно утичу на угрожавање безбједности саобраћаја, што је посебно забрињавајуће када узмемо у обзир да је ријеч о кочионом, управљачком и свјетлосном систему - истичу у Инспекторату.

Одговорност за фиктивне прегледе возила на:

- власницима аутомобила

- радницима у техничким станицама

Неопходне:

- ригорозније контроле

- измјене прописа

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.