Друмовима крстаре и аута без кочница

Цвија Мркоњић 13.06.2016 12:57

Фото: Друмовима крстаре и аута без кочница

Бањалука - Број неисправних возила која крстаре путевима РС расте из године у годину, а лани је свако шесто "пало" на техничком прегледу.

Подаци Министарства саобраћаја и веза показују да је прошле године на 216 станица за технички преглед контролисано 368.209 возила, а неисправно их је било 62.804.

- Најчешћи недостаци односили су се на кочиони систем, свјетлосну сигнализацију, трапове, осовине, точкове и слично - навели су у Министарству саобраћаја.

Десетине хиљада возача за воланом неисправних возила несумњиво су аларм за узбуну, нарочито ако се узме у обзир црна статистика и податак да је прошле године на десет критичних дионица у Српској живот изгубило 35 људи. Узрок за лошу слику је несумњиво и у старости аутомобила, јер је 2010. године просјечна старост технички прегледаних возила износила 16 година и три мјесеца, док се лани попела на 16 година и осам мјесеци. У Хрватској просјечна старост аутомобила износи 12 година, Црној Гори 13, док Словенци у просјеку возе аутомобиле старије нешто више од девет година.

Из Агенције за безбједност саобраћаја РС упозоравају да ниједан квар не треба занемаривати и да више пажње треба посветити редовним контролама и поправкама кварова што је возило старије.

- Старије возило више се и квари, а технички неисправно возило на разне начине може довести до саобраћајне несреће. Лоше кочнице продужавају пут кочења, неравномјерно кочење може довести до заношења возила у страну, што доводи до преласка у супротну траку или слијетања са коловоза - појаснио је директор Агенције Милија Радовић.

Он је подсјетио да и свјетла морају бити исправна како би возачи видјели друге учеснике у саобраћају и како би други учесници видјели њих.

- Чести су кварови и на систему за хлађење, што је нарочито опасно када су ниже температуре, па се дешавало да возач са неочишћеним бочним стаклима не види пјешака или друго возило које му прилази са стране - навео је Радовић.

Старост возила носи и веће посљедице уколико дође до саобраћајне несреће, јер је каросерија старих аутомобила знатно слабија него код нових.

- Када се аутомобил стар 17 година судари са возилом старим пет година, стари ауто је у том случају као картонска кутија - истакао је Радовић, наводећи да се у РС возило као узрочник саобраћајне несреће појављује у веома малом проценту, док су истраживања у развијеним земљама показала да је у више од десет одсто случајева неисправност возила узрок саобраћајне несреће.

Због недостатка вјештака и радионица у којима би се могла испитати исправност возила прије и након несреће у РС се веома мали број возила након саобраћајке упућује на технички преглед како би се утврдило да ли је неки квар допринио незгоди.

- Чак и кад се возило упути на контролу, дешава се да због степена оштећења возила није могуће обавити преглед - казао је Радовић и додао да је неопходно подићи свијест код возача, који врло често гледају да прођу технички преглед без контроле, само да би добили потврду да је возило исправно и продужили регистрацију аутомобила.

На 215 станица за технички преглед возила у овој години је обављено 162.518 техничких прегледа, али податке о броју неисправних возила и кваровима у Министарству саобраћаја и веза РС за сада нису били у могућности да прецизирају.