Допловиће опет лађе

БИЈЕЉИНA - Нова лука на Сави, чија је изградња планирана узводно од моста код Раче, требало би да буде највећа изграђена на овој ријеци али и међу најфреквентнијим.

- Заинтересоване су неке стране фирме које би градиле луку, али прије тога требало да се обаве припреме, прије свега откуп земљишта и рјешавање имовинско-правних односа. Нова лука би била изграђена око два километра узводно од моста на ријеци Сави, а били би укопани прилазни канал из ријеке и докови, подаље од њеног корита, како би се могао обављати утовар и претовар робе, али и други лучки послови - каже начелник општине Бијељина Мићо Мићић.

Према пројекту, нова лука би захватала неколико десетина хектара простора на којима су сада, поред осталог, њиве и шума између ријеке Саве, пруге Шид - Бијељина и насеља Јелаз, Бродац…

Нова лука би се, највјероватније, опет звала Рача, упркос томе што ће од некадашње ријечне луке у овом мјесту бити удаљена око седам километара и што ће се налазити у атару села Бродац.

- Припремљен је добар дио докумената неопходних за почетак изградње овог привредног објекта значајног не само за Семберију и подмајевички крај, него за Републику Српску и БиХ уопште, а власницима земљишта које буде узето биће обезбијеђено или ново земљиште или исплаћена новчана накнада - каже директор "Предузећа за изградњу града" Цвијетин Никић.

Према скицама, од Саве до нових докова, у дубини копна до пола километра, био би прокопан канал, а онда и базен за бродове и барже. Нова лука била би од великог значаја првенствено за привреду Семберије, подмајевичког краја, Подриња и Бирча у Српској, али и за тузлански и зенички базен у Федерацији БиХ.

- Најважније је да постоје добри прилази мјесту гдје би лука била грађена. Од овога мјеста не би требало да буде проблема ни са пловношћу Саве до Београда, јер се ушће Дрине код Раче редовно чисти од великих наноса шљунка и пијеска које ова плаховита ријека доноси у Саву. Када багери не би то чинили Дрина би за кратко вријеме сама себе затрпала и одвојила од Саве и поплавила знатан дио Семберије и Мачве - рекао је Мићић.

Неопходно је прочистити и пловни пут од нове луке до Сремске Митровице, а претпоставља се да даље према Београду не би требало да буде сметње за пловидбу.

- Изградња луке на Сави је од великог значаја, јер би се у њој, али и службама и предузећима која би је опслуживала могло да се запосли много људи из Семберије - каже Славко Ребрић из Броца.

Између два велика свјетска рата лука у Рачи, тада познатој варошици, била је од великог економског значаја, јер су
тадашњи пароброди превозили велике количине пољопривредних производа, угаљ, дрво и другу робу из семберске равнице, са обронака Мајевице, па чак и из тузланског краја

Чвориште

- У Рачи је свакодневно радило више од 250 радника у луци и на жељезници. То је било велико лучко, друмско и жељезничко чвориште. Рача је имала хотеле, ресторане, трговине, пошту… Када су отпловили бродови и прорадила пруга Шид-Бијељина преко моста, опао је економски значај луке у Рачи - каже др Миливоје Кићановић, један од малобројни становника Раче.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.