Блокада земље поново у игри!

Више од 540 камиона из цијеле БиХ  је 21. aприла протестном вожњом кроз Сарајево изразило незадовољство, због, како су истакли, дугогодишњег занемаривања проблема у сектору друмског превоза, што је допринијело томе да домаћи превозници не буду конкурентни на тржишту. 

 

Након пет дана преговора и обећања надлежних да ће испунити њихове захтјеве, домаћи превозници су одлучили да одустану од потпуне блокаде саобраћаја, коју су планирали за 28. април. Међутим, спора реакција надлежних поново их је наљутила због чега поручују да неће сједити скрштених руку. 

 

Превозници, радници и привредници у БиХ су, како је истакао за "Глас Српске" главни координатор конзорцијума "Логистика БиХ" Велибор Пеулић, мјесецима суочени са проблемима након пооштрених примјена одредби ЕУ, којима се ограничава радни боравак у земљама ЕУ.

 

Након штрајка упозорења пред институцијама БиХ све је, како каже, извјеснија и потпуна блокада земље, а до које ће доћи ако надлежни, по хитном поступку, не ријеше проблеме са којима се домаћи превозници суочавају у земљама ЕУ. 

 

- Наше возаче хапсе и понижавају. Према њима се односе као према терористима, само зато што су због jедностраног тумачењa прекршили правило боравка 90 у 180 дана. Њих 12 је ухапшено у Аустрији и у притвору су задржани 48 часова, а да при томе нико од представника БиХ у иностранству није мрднуо прстом. Међутим, у пресуди тамошњих органа је наведено да је учињена грешка према возачима из БиХ, јер на тлу ефективно бораве само за вријеме паузе - тврди Пеулић.

 

Додао је да су министру комуникација и транспорта БиХ Едину Форти упутили отворено писмо у којем су навели своје мишљење и ставове, упозоравајући га на радикалније мјере, јер се од првобитног састанка није одмакло у реализацији њихових захтјева. 

 

- Оставили смо посљедња три мјесеца институцијама да одраде посао. Нажалост, ми се више не заустављамо ни на каквим обећањима, вреднујемо само оно што је учињено. У Сарајеву је био дефиле упозорења, протестна вожња. Нисмо имали намјеру да покажемо снагу, а могли смо на улицу извести и три пута више возила, дакле око 1.500 камиона -  рекао је Пеулић, 

истичући да Министарство комуникације и транспорта БиХ кључне правилнике, креиране на штету превозника БиХ, може у року од дан да промијени. 

 

Нови састанак са министром Фортом заказан је у понедјељак на који ће превозници поново изаћи са четири иста захтјева, а од којих је један да се са партнерима из ЕУ крене на фер обрачун боравка возача.

 

- Под тим се подразумијева да се обрачун врши на основу броја сати које возачи проведу на тлу ЕУ, а да се транзит и вожња не убрајају у то. У том правном тумачењу имамо снагу једне пресуде из Аустрије - казао је Пеулић, додајући да министар Форто у свим правилницима има да измијени свега 20 реченица како би растеретили трошкова транспортну индустрију у БиХ, на годишњем нивоу и до неких десет милиона КМ. 

 

Пеулић је навео да ће 9. маја бити одржан састанак Управног одбора, на којем ће превозници донијети одлуку о наредним корацима.

 

- У сваком тренутку можемо мобилисати 6.000 возних јединица. Ми никоме не пријетимо, али немојте нас искушавати, јер смо четири милијарде евра уложили у БиХ - поручио је Пеулић. 

Коментар министра Форте нисмо успјели добити до објаве овог текста

 

 

Велибор Пеулић каже да од министра спољне трговине и економских односа БиХ Сташе Кошарца са којим ће се, такође, у понедјељак састати, имају обећање да ће ријешити питање инспекције.  

 

- Министар Кошарац је рекао да ће се састати са представницима инспекцијских служби како би у наредном периоду био успостављен пун капацитет рада на прелазима. Примјера ради, Братољуб, прелаз са Србијом, се затвара у оном моменту када то одлучи инспектор - рекао Пеулић.