Возе без кациге, јуре и телефонирају

Бањалука - Поред пјешака, мотоциклисти су најризичнији учесници у саобраћају, што потврђује податак да се од почетка године догодило 15 саобраћајних несреће на територији града у којим су учествовали возачи мотоцикала, од чега је четворо теже повријеђено.

Рекао је ово за “Глас Српске” начелник Центра јавне безбједности Бањалука Младен Марић.

- У овим саобраћајним незгодама било је и пет особа које су прошле са лакшим повредама, док срећом смртно страдалих није било - истакао је Марић.

Додао је да веома мали број возача користи заштитну опрему.

- Опрема у случају саобраћајне незгоде има велики значај у заштити од повреде возача. Заштитну кацигу у посљедње вријеме користи све већи број возача, можда и зато што је за њено неношење прописана новчана казна - казао је Марић.

У Удружењу за унапређење саобраћаја истичу да возачи мотоцикала и мопеда приликом саобраћајне несреће имају пет пута већу могућност да доживе тежу повреду па чак и страдају него возачи у путничким и моторним возилима.

- Додатан проблем је  то што други учесници у саобраћају не обраћају довољно пажње на мотоциклисте - рекао је предсједник Удружења Миленко Јаћимовић.

Он истиче да неки возачи мотоцикала често не поштују саобраћајне прописе.

- Прошле године смо обавили истраживање које је показао да је значајан број мотоциклиста управљао и разговарао на мобилни телефон приликом вожње и нису поштовали ограничење брзине. Поред тога, мотоциклисти нису носили заштитну кацигу и заборавили су да заузму правилан положај у саобраћајној траци за скретање улијево - рекао је Јаћимовић.

Он је истакао да сада код младих влада тренд да послије навршених 14 година набављају скутере и мопеде, а са 18 веће мотоцикле.

- Ради се о неискусним учесницима у саобраћају, што додатно повећава ризик. Осим тога, према нашим процјенама, на подручју бањалучке регије сваке године се број мопеда и мотоцикала повећа за око 1.000. То говори да је на улици велики број возача  мопеда, скутера и мотоцикала, посебно у сезони љета када је и повећан тренд вожње оваквим возилима - рекао је Јаћимовић и додао да саобраћајна полиција треба да повећа контролу мотоциклиста, али и да утиче на свијест тих возача.

Дозвола за вожњу

Према његовим ријечима, мопедом може управљати лице са навршених 14 година живота и мора посједовати потврду о познавању саобраћајних прописа.

- Лаким мотоциклом може управљати возач са навршених 16 година живота и мора посједовати поткатегорију A1, док мотоциклом може управљати лице тек са навршених 18 година живота уз посједовање возачке дозволе A категорије - рекао је Марић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.