Путници каснили због аутобуса на гасни погон

Због аутобуса јуче смо каснили на посао. На свакој станици "Aутопревозов" аутобус на гасни погон, линија број 10 се гасио па му је требало времена да се покрене и настави даље. Одстрага је нешто смрдјело као гас. Такође, један такав исти и то на линији број 13 се покварио па су путници морали да траже други превоз.

Овим ријечима се редакцији "Гласа Српског" јуче обратило неколико становника Бањалуке жалећи се на превоз.

- Иначе страхујем од ових аутобуса на гас! 'Aјде што је застајкивао али се осјећао и чудан мирис. Бојала сам се да се не отрујем гасом - рекла је Бањалучанка Слађана Мајсторовић.

 У "Aутопревозу" су демантовали да је било кварова на аутобусима које покрећу на гас.

- Због гужве у саобраћају умјесто сваких 15 аутобуси су полазили на сваких 20 минута. То је једини проблем који смо јуче имали. Што се тиче притужби на кварове колико је мени познато, наше службе нису имале пријава да су аутобуси стајали због техничке неисправности - казао је извршни директор "Aутопревоза" Дејан Мијић.

Он је истакао да путници не треба да страхују због тога што гас покреће аутобус и да у самом возилу нема отровних гасова.

- Наша инспекција је већ неколико пута на позив грађана излазила на лице мјеста и прегледала аутобусе и одвозила их на техничке прегледе. Ниједном није уочено постојање гаса у самом возилу. С обзиром на то да су аутобуси набављани из иностранства осјети се мирис дезинфекционог средства. Морам да нагласим да је мирис приликом сагоријевања гаса другачији - објаснио је Мијић.

Он додаје да је цурење гаса онемогућено јер су боце баждарене, опрема осигурана а аутобуси се дневно прегледају јер тако захтијевају прописи.

- По законским обавезама ми сваких шест мјесеци аутобусе шаљемо у неки од лиценцираних техничких прегледа у граду. Боца се налази на крову јер су и конструктори одредили као најбезбједније мјесто уколико дође до неког квара на аутобусу. Све је провјерено јер законска процедура налаже да се направи атест и боца и система за довод гаса до мотора - рекао је Мијић.

Aутобуси на гас нису популарни ни код њихових возача. Један путник, који је хтио да остане анониман, испричао нам је како му се возач аутобуса на гас повјерио да та возила не саобраћају на линијама за Паприковац или Старчевицу јер не могу да се "попну" уз брдо па зато возе само по равном.

- То није тачно. Потпуно исти аутобуси које ми користимо користе се и у Лондону који има сличну конфигурацију земљишта као Бањалука. Може да се деси неки квар па да не може да се креће, али то је нешто друго. Наши возачи се жале јер више воле да возе дизел возила која су бржа а ови аутобуси имају сва могућа осигурања јер не можете да кренете ако су врата отворена - казао је Мијић.

Нерентабилни

- Тренутно имамо само три аутобуса на гасни погон и не мислимо да их набављамо више јер су велики потрошачи. У зависности од временског периода ти аутобуси потроше од 80 до 105 литара гаса на сто километара док возила на дизел само 30 литара нафте на исту километражу - рекао је Дејан Мијић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.