Превозници траже више цијене, Бањалучани боље услуге

БАЊАЛУКА - Док превозници упозоравају да је због раста трошкова пословање постало неодрживо и траже да се повисе цијена карата, Бањалучани страхују од додатног удара на кућне буџете, истичући да је јавни превоз већ сада скуп, непоуздан и недовољно прилагођен.

Одговорно лице у "Алдемо турсу" Дејан Вујасин рекао је за "Глас Српске" да ће, уколико град не одобри предложени цјеновник, ово предузеће моћи да послује још мјесец или два.

- Цијене карата смо посљедњи пут мијењали прије 2022. године, иако су сваке године расле цијене дијелова и гума. Од фебруара цијена горива је поскупјела за 20 одсто, а уз остале трошкове тренутно радимо у минусу. Посебно је тешко одржавати приградске линије, јер је број путника веома мали и такво пословање није одрживо - рекао је Вујасин истакавши да превозници сада чекају реакцију града како би видјели шта даље. 

Истакао је да повећање цијена карата неће ријешити проблем уколико нема довољно путника, те да је неопходно да град субвенционише јавни превоз како би карте биле јефтиније, а пословање превозника одрживо. 

- Код нас је дио пензионера ослобођен плаћања, али без учешћа града у субвенционисању не можемо постићи економску оправданост - нагласио је он.

Проблем представља и недостатак возача, због чега ће превозници морати да размишљају о повећању плата иако већ сада тешко покривају трошкове.

- Доћи ћемо у ситуацију да нећемо имати људе који ће возити, па ћемо морати да повећавамо плате које и сада тешко можемо да исплатимо - рекао је он.

На пословање, како је истакао, утичу и гужве и радови на путевима.

- Линија 14Б, која са Старчевице пролази кроз Борик, због радова стално касни. Не можемо да испоштујемо ред вожње када су гужве. Једно од рјешења било би увођење жутих трака за јавни превоз - истакао је Вујасин.

И директор предузећа "Рале турс" Драгомир Раилић упозорио је да су раст цијена горива и осталих трошкова довели превознике у тешку ситуацију.

- Стање је катастрофално. Гориво, мазива, репроматеријал, гуме, уље, све то повлачи једно друго и све поскупљује. По овим цијенама горива, уз постојеће цијене услуга и карата, више се не може пословати - рекао је Раилић.

Истакао је да разумије да би предложени цјеновник представљао додатни трошак за грађане, али да неко мора преузети терет поскупљења како би превозници могли наставити да раде.

- Питање је да ли град има могућности да преузме тај терет и покрије разлику. Још нисмо разговарали са њима о томе. Цијене горива зависе од кретања на свјетском тржишту и нико овдје не може да их контролише - навео је Раилић.

Према његовим ријечима, проблем отежава раст животних трошкова.

- Сви имамо проблем са радном снагом у градском и приградском саобраћају. Ускоро можда нећемо моћи да испоштујемо ни садашња примања, а камоли да размишљамо о повећању плата. И возачима је све поскупјело, па је логично да и они очекују веће плате - рекао је Раилић.

С друге стране, грађани упозоравају да би поскупљење могло додатно да их обесхрабри да користе јавни превоз, посебно ако квалитет услуге остане на садашњем нивоу. Бањалучанка Маја Д. сматра да се терет поскупљења поново пребацује на грађане, који за већи износ не добијају одговарајућу услугу.

- Бојим се да ће многи грађани одустати од јавног превоза јер им се више неће исплатити. На крају се све прелама преко леђа грађана који треба да плаћају све више, а заузврат не добијају ни основни ниво услуге - казала је она.

Грађанка која свакодневно путује из Бањалуке у Трн истакла је да већ плаћа 75 КМ за радничку мјесечну карту, те да би најављено поскупљење на 100 КМ представљало велико оптерећење за њен буџет.

- Најаву да би ђачке и студентске карте могле коштати 70 КМ, а радничке 100 КМ, сматрам неоправданим с обзиром на квалитет услуге. За ту цијену очекујем више линија, бољу повезаност и поузданији превоз - рекла је она.

Додала је да ако град има новца за електричне трамваје и аутобусе, требало би да пронађе средства и за субвенционисање превоза. 

- Осим тога, нова апликација не приказује линије према Трну, Лакташима и Градишци, због чега се путници из тих мјеста осјећају као да су изван система - поручила је она.

ЈЕШИЋ: ГРАД У ПРОБЛЕМУ

Одборница Народног фронта Дијана Јешић рекла је да је најављено поскупљење очекивано, али да представља велико оптерећење за грађане.

- Град је у проблему због уговора са превозницима који могу да условљавају када је ријеч о цијенама карата. Град већ годинама издваја велика мјесечна средства за субвенције како би карте биле колико-толико прихватљиве, а свако поскупљење је огромно оптерећење за грађане. Мислим да обнављати уговор са овим превозницима није право рјешење. Ситуација би била много другачија када би град имао своје предузеће, умјесто да поново склапа дугорочне уговоре са превозницима - рекла је Дијана Јешић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.