Одузето 100 лажних мјесечних карата

Да се становници Бањалуке баве свим и свачим да би уштедјели коју марку, свједочи то да су контролори у аутобусима градског превоза у овој години одузели више од 100 фалсификованих мјесечних карата.

Рекао је ово "Гласу Српске" руководилац службе контроле у "Aутопревозу" Игор Гајић.

- Поред фалсификованих мјесечних карата које одузимамо на лицу мјеста, седмично имамо на десетине случајева када контролори у аутобусу затекну путнике без карте, са непродуженом мјесечном картом и лице које користи туђу мјесечну карту. Дешава се чак и да се неколико чланова породице вози са истом мјесечном картом - нагласио је Гајић.

Како он наводи, у случајевима када контролори затекну путника без важеће карте законом је предвиђена казна у виду плаћања доплатне карте која кошта 20 КМ.

- У већини случајева се трудимо да путнике не санкционишемо јер се дешава да због оних несавјесних испаштају они који су једноставно заборавили своју мјесечну карту, а циљ нам је да заштитимо своје кориснике. A када лице користи туђу карту, привремено је одузмемо и контактирамо власника, уз опомену да своју карту не даје никоме на кориштење - објаснио је Гајић.

Према његовим ријечима, у служби контроле у "Aутопревозу" тренутно се ради на електронском систему који ће спријечити злоупотребу мјесечних карата.

- Планирамо направити електронску базу података и на тај начин ће контролори на лицу мјеста моћи провјерити на основу личне карте да ли путник посједује валидну мјесечну карту у случају да је тренутно нема код себе. Увешћемо и нове мјесечне карте које ће се видно разликовати, јер тренутно постоји више врста мјесечних карата, неке су на примјер само за одређене релације, а возачи немају времена да сваку посебно загледају - истакао је Гајић.

Он је додао да би ова промјена требало да заживи за неких шест мјесеци.

- Наш крајњи циљ су мјесечне карте са бар кодом, али то је у блиској будућности неизводљиво јер је то јако скупа инвестиција, а фирма тренутно није у могућности да то реализује - рекао је Гајић.

У другим предузећима која врше превоз путника на градским линијама из само њима знаних разлога нису били вољни да причају о овој теми.

Корисници јавног превоза кажу да није чудно то што се дешава да се људи "шверцују" у аутобусу јер су цијене карата превисоке за услове живота.

- У мојој породици четири члана користе јавни превоз и мјесечно на то издвајамо много у односу на примања која имамо. Требало би да се направе неки уступци тамо гдје се из једног новчаника финансирају двије, три или више мјесечних карата - казала је Гордана Бојић, додавши да је ипак никада контролор није затекао без карте.

Контролори

- На терену тренутно имамо само два контролора која раде осам сати пет дана у седмици. Служба контроле пролази кроз трансформацију. Буде дана када уопште и нема контролора на терену. A "Aутопревоз" броји 400 радника и трпимо велике губитке, зато нам је важно да што прије направимо електронски систем, јер је овај постојећи тешко држати под контролом - рекао је Гајић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.