Oduzeto 100 lažnih mjesečnih karata

Da se stanovnici Banjaluke bave svim i svačim da bi uštedjeli koju marku, svjedoči to da su kontrolori u autobusima gradskog prevoza u ovoj godini oduzeli više od 100 falsifikovanih mjesečnih karata.

Rekao je ovo "Glasu Srpske" rukovodilac službe kontrole u "Autoprevozu" Igor Gajić.

- Pored falsifikovanih mjesečnih karata koje oduzimamo na licu mjesta, sedmično imamo na desetine slučajeva kada kontrolori u autobusu zateknu putnike bez karte, sa neproduženom mjesečnom kartom i lice koje koristi tuđu mjesečnu kartu. Dešava se čak i da se nekoliko članova porodice vozi sa istom mjesečnom kartom - naglasio je Gajić.

Kako on navodi, u slučajevima kada kontrolori zateknu putnika bez važeće karte zakonom je predviđena kazna u vidu plaćanja doplatne karte koja košta 20 KM.

- U većini slučajeva se trudimo da putnike ne sankcionišemo jer se dešava da zbog onih nesavjesnih ispaštaju oni koji su jednostavno zaboravili svoju mjesečnu kartu, a cilj nam je da zaštitimo svoje korisnike. A kada lice koristi tuđu kartu, privremeno je oduzmemo i kontaktiramo vlasnika, uz opomenu da svoju kartu ne daje nikome na korištenje - objasnio je Gajić.

Prema njegovim riječima, u službi kontrole u "Autoprevozu" trenutno se radi na elektronskom sistemu koji će spriječiti zloupotrebu mjesečnih karata.

- Planiramo napraviti elektronsku bazu podataka i na taj način će kontrolori na licu mjesta moći provjeriti na osnovu lične karte da li putnik posjeduje validnu mjesečnu kartu u slučaju da je trenutno nema kod sebe. Uvešćemo i nove mjesečne karte koje će se vidno razlikovati, jer trenutno postoji više vrsta mjesečnih karata, neke su na primjer samo za određene relacije, a vozači nemaju vremena da svaku posebno zagledaju - istakao je Gajić.

On je dodao da bi ova promjena trebalo da zaživi za nekih šest mjeseci.

- Naš krajnji cilj su mjesečne karte sa bar kodom, ali to je u bliskoj budućnosti neizvodljivo jer je to jako skupa investicija, a firma trenutno nije u mogućnosti da to realizuje - rekao je Gajić.

U drugim preduzećima koja vrše prevoz putnika na gradskim linijama iz samo njima znanih razloga nisu bili voljni da pričaju o ovoj temi.

Korisnici javnog prevoza kažu da nije čudno to što se dešava da se ljudi "švercuju" u autobusu jer su cijene karata previsoke za uslove života.

- U mojoj porodici četiri člana koriste javni prevoz i mjesečno na to izdvajamo mnogo u odnosu na primanja koja imamo. Trebalo bi da se naprave neki ustupci tamo gdje se iz jednog novčanika finansiraju dvije, tri ili više mjesečnih karata - kazala je Gordana Bojić, dodavši da je ipak nikada kontrolor nije zatekao bez karte.

Kontrolori

- Na terenu trenutno imamo samo dva kontrolora koja rade osam sati pet dana u sedmici. Služba kontrole prolazi kroz transformaciju. Bude dana kada uopšte i nema kontrolora na terenu. A "Autoprevoz" broji 400 radnika i trpimo velike gubitke, zato nam je važno da što prije napravimo elektronski sistem, jer je ovaj postojeći teško držati pod kontrolom - rekao je Gajić.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.