Нема пара за нове кружне раскрснице

Програмом уређења земљишта за 2009. годину била је планирана изградња кружне раскрснице на западном транзиту, на раскршћу улица Књаза Милоша и Ивана Горана Ковачића у Лазареву и недалеко од Градског моста, међутим, ребалансом буџета који је усвојила Скупштина града 25. јуна, ови радови су скинути из овогодишњег програма изградње.

Ово је "Гласу Српске" потврдила координатор за аналитику и односе са јавношћу у Одјељењу за стамбене и комуналне послове и послове саобраћаја Данира Пипић.

Она је нагласила да су радови одложени за период када се створе финансијски услови за изградњу кружних  раскрсница.

- Техничка документација за изградњу кружне раскрснице код Градског моста је завршена, међутим сада су проблем паре - рекла је Пипићева.

Према њеним ријечима, изградњу кружне раскрснице на раскрсници улица Књаза Милоша и Ивана Горана Ковачића треба да финансира Јавно предузеће "Путеви Републике Српске". Сарадник за информисање "Путева РС" Наталија Попадић рекла је да још увијек нису ријешени имовинско-правни односи за изградњу кружне раскрснице на западном транзиту.

- Ми немамо средстава за пратеће радове на тој раскрсници односно измјештање канализације, уређење зелених површина, изградњу тротоара... - кажу у Aдминистративној служби града.

Проблем јединог кружног тока у граду на раскрсници Булевара цара Душана са западним транзитом и Карађорђевом улицом је што возачи слабо познају правила вожње том врстом раскрснице. Зато се неријетко дешавају удеси, па су многи Бањолучани скептици при помену изградње нових кружних токова.

- Стрепим када пролазим кружним током од оних који се не знају престројити аутомобилом у тој раскрсници - каже Милош Марјанац са Лауша.    

Ипак, има и оних који кажу да би се изградњом двије кружне раскрснице смањиле гужве у саобраћају.

- Када кренем са посла треба ми око пола часа да бих аутомобилом прошао кроз раскрсницу на западном транзиту. Најгоре је љети јер није пријатно сједјети у аутомобилу пола сата на плус 30 степени - каже мјештанин  Дракулића Јадранко Тадић.

Правила

Приликом приласка раскрсници даје се сигнал за десно скретање, користи се крајња десна саобраћајна трака, након проласка кроз раскрсницу наставља се вожња крајњом десном траком. Кад се возило нађе у унутрашњој саобраћајној траци, неопходно је користити десни сигнал за престројавање приликом изласка из раскрснице.

При приласку раскрсници даје се сигнал за скретање лијево, користи се крајња лијева трака. Сигнал се користи током цијеле вожње, све до тренутка доласка до жељеног излазног грла, односно до тренутка престројавања, када се користи сигнал за десна скретања.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.