Nema para za nove kružne raskrsnice

Programom uređenja zemljišta za 2009. godinu bila je planirana izgradnja kružne raskrsnice na zapadnom tranzitu, na raskršću ulica Knjaza Miloša i Ivana Gorana Kovačića u Lazarevu i nedaleko od Gradskog mosta, međutim, rebalansom budžeta koji je usvojila Skupština grada 25. juna, ovi radovi su skinuti iz ovogodišnjeg programa izgradnje.

Ovo je "Glasu Srpske" potvrdila koordinator za analitiku i odnose sa javnošću u Odjeljenju za stambene i komunalne poslove i poslove saobraćaja Danira Pipić.

Ona je naglasila da su radovi odloženi za period kada se stvore finansijski uslovi za izgradnju kružnih  raskrsnica.

- Tehnička dokumentacija za izgradnju kružne raskrsnice kod Gradskog mosta je završena, međutim sada su problem pare - rekla je Pipićeva.

Prema njenim riječima, izgradnju kružne raskrsnice na raskrsnici ulica Knjaza Miloša i Ivana Gorana Kovačića treba da finansira Javno preduzeće "Putevi Republike Srpske". Saradnik za informisanje "Puteva RS" Natalija Popadić rekla je da još uvijek nisu riješeni imovinsko-pravni odnosi za izgradnju kružne raskrsnice na zapadnom tranzitu.

- Mi nemamo sredstava za prateće radove na toj raskrsnici odnosno izmještanje kanalizacije, uređenje zelenih površina, izgradnju trotoara... - kažu u Administrativnoj službi grada.

Problem jedinog kružnog toka u gradu na raskrsnici Bulevara cara Dušana sa zapadnim tranzitom i Karađorđevom ulicom je što vozači slabo poznaju pravila vožnje tom vrstom raskrsnice. Zato se nerijetko dešavaju udesi, pa su mnogi Banjolučani skeptici pri pomenu izgradnje novih kružnih tokova.

- Strepim kada prolazim kružnim tokom od onih koji se ne znaju prestrojiti automobilom u toj raskrsnici - kaže Miloš Marjanac sa Lauša.    

Ipak, ima i onih koji kažu da bi se izgradnjom dvije kružne raskrsnice smanjile gužve u saobraćaju.

- Kada krenem sa posla treba mi oko pola časa da bih automobilom prošao kroz raskrsnicu na zapadnom tranzitu. Najgore je ljeti jer nije prijatno sjedjeti u automobilu pola sata na plus 30 stepeni - kaže mještanin  Drakulića Jadranko Tadić.

Pravila

Prilikom prilaska raskrsnici daje se signal za desno skretanje, koristi se krajnja desna saobraćajna traka, nakon prolaska kroz raskrsnicu nastavlja se vožnja krajnjom desnom trakom. Kad se vozilo nađe u unutrašnjoj saobraćajnoj traci, neophodno je koristiti desni signal za prestrojavanje prilikom izlaska iz raskrsnice.

Pri prilasku raskrsnici daje se signal za skretanje lijevo, koristi se krajnja lijeva traka. Signal se koristi tokom cijele vožnje, sve do trenutka dolaska do željenog izlaznog grla, odnosno do trenutka prestrojavanja, kada se koristi signal za desna skretanja.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.