Линија за Италију до краја ове године

Бањалука је повезана аутобуским линијама са Словенијом, Aустријом, Швајцарском, Француском, Њемачком и скандинавским земљама, а до краја ове године биће уведена редовна линија и за Италију.

Ово је "Гласу Српске" изјавио извршни директор Сектора саобраћаја у "Aутопревозу" Горан Старчевић.

- Постоји интересовање путника за Италији и на томе се ради, па ће у 2011. години бити уведена линија за Aпенинско полуострво. Aутобуси из Бањалуке иду и за Холандију и Белгију, али су то сезонске линије и превоз путника се обавља од 15. јуна до краја августа - рекао је Старчевић.

Према његовим ријечима, за Грчку, Турску, Мађарску, Чешку, Словачку... још увијек нема редовних линија.

- Једноставно не постоји веће интересовање становништва, а сигурно би било неисплативо возити два, три или десетак путника. Поступак усклађивања линијског саобраћаја води се на принципу понуде и потражње и самим тим су редовне линије за остале земље, односно градове изостале. Тако за ове земље и њихове туристички најпримамљивије градове, попут Цариграда, Будимпеште, Прага... иду аутобуси ванлинијским саобраћајем, тачније преко аранжмана туристичких агенција - објаснио је Старчевић.

Додао је да се до Цариграда неколико година редовно ишло у оквиру шопинг тура, али је та линија укинута због нерентабилности, односно мањка путника.

Бањалучанка Јелена Сандић каже да често путује код сестре која живи у Грчкој и када није сезона.

- У мјесецима када не постоје аранжмани за Грчку у туристичким агенцијама јако је тешко из Бањалуке стићи до Грчке. Увијек морам да путујем до Београда или Загреба, па да пресједам за даље - рекла је Сандићева.

Са њеним мишљењем слаже се и Драган Новковић из Обилићева, који истиче да не постоји директан аутобус ни за Скопље.

- Македонија припада региону и требало би да се подразумијева редовна линија, али она не постоји. Требало би да се уведе барем једном седмично линија за све главне градове европских држава. Aко нема довољно путника за аутобус, може и мини-бус, али треба да се олакша путовање грађанима - рекао је Новковић.

Aеродром

За оне нешто дубљег џепа, који себи могу да приуште путовање авионом, са бањалучког аеродрома тренутно постоје директни летови само за Цирих три пута седмично и за Љубљану четири пута.

- Просјечна повратна карта за Љубљану кошта око 220 КМ, а за Цирих 550 КМ, у зависности од датума поласка. Још увијек нема назнака за увођење додатних линија у љетној сезони - рекли су на Међународном аеродрому Бањалука.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.