Linija za Italiju do kraja ove godine

Andrea Simanić
Dodaj glassrpske.com kao Google izvor
Foto: Linija za Italiju do kraja ove godine

Banjaluka je povezana autobuskim linijama sa Slovenijom, Austrijom, Švajcarskom, Francuskom, Njemačkom i skandinavskim zemljama, a do kraja ove godine biće uvedena redovna linija i za Italiju.

Ovo je "Glasu Srpske" izjavio izvršni direktor Sektora saobraćaja u "Autoprevozu" Goran Starčević.

- Postoji interesovanje putnika za Italiji i na tome se radi, pa će u 2011. godini biti uvedena linija za Apeninsko poluostrvo. Autobusi iz Banjaluke idu i za Holandiju i Belgiju, ali su to sezonske linije i prevoz putnika se obavlja od 15. juna do kraja avgusta - rekao je Starčević.

Prema njegovim riječima, za Grčku, Tursku, Mađarsku, Češku, Slovačku... još uvijek nema redovnih linija.

- Jednostavno ne postoji veće interesovanje stanovništva, a sigurno bi bilo neisplativo voziti dva, tri ili desetak putnika. Postupak usklađivanja linijskog saobraćaja vodi se na principu ponude i potražnje i samim tim su redovne linije za ostale zemlje, odnosno gradove izostale. Tako za ove zemlje i njihove turistički najprimamljivije gradove, poput Carigrada, Budimpešte, Praga... idu autobusi vanlinijskim saobraćajem, tačnije preko aranžmana turističkih agencija - objasnio je Starčević.

Dodao je da se do Carigrada nekoliko godina redovno išlo u okviru šoping tura, ali je ta linija ukinuta zbog nerentabilnosti, odnosno manjka putnika.

Banjalučanka Jelena Sandić kaže da često putuje kod sestre koja živi u Grčkoj i kada nije sezona.

- U mjesecima kada ne postoje aranžmani za Grčku u turističkim agencijama jako je teško iz Banjaluke stići do Grčke. Uvijek moram da putujem do Beograda ili Zagreba, pa da presjedam za dalje - rekla je Sandićeva.

Sa njenim mišljenjem slaže se i Dragan Novković iz Obilićeva, koji ističe da ne postoji direktan autobus ni za Skoplje.

- Makedonija pripada regionu i trebalo bi da se podrazumijeva redovna linija, ali ona ne postoji. Trebalo bi da se uvede barem jednom sedmično linija za sve glavne gradove evropskih država. Ako nema dovoljno putnika za autobus, može i mini-bus, ali treba da se olakša putovanje građanima - rekao je Novković.

Aerodrom

Za one nešto dubljeg džepa, koji sebi mogu da priušte putovanje avionom, sa banjalučkog aerodroma trenutno postoje direktni letovi samo za Cirih tri puta sedmično i za Ljubljanu četiri puta.

- Prosječna povratna karta za Ljubljanu košta oko 220 KM, a za Cirih 550 KM, u zavisnosti od datuma polaska. Još uvijek nema naznaka za uvođenje dodatnih linija u ljetnoj sezoni - rekli su na Međunarodnom aerodromu Banjaluka.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.