Кружни ток умјесто семафора на раскрсници код Гимнази

Кружна раскрсница безбједнија је од осталих типова. Aко се деси саобраћајна несрећа, посљедице су знатно мање него у класичној раскрсници гдје су најчећи тешки фронтални удари, истакао Младен Лазендић

ДУГО најављивана обнова раскрснице улица Крајишких бригада, Булавара Цара Душана и Карађорђеве код Гимназије требало би да почне средином године. Због великог броја аутомобила и камиона који свакодневно пролазе западним транзитом, као и из насеља Лауш и Центар, на раскрсници код Гимназије тренутно се јављају огромне гужве и проблеми у одвијању саобраћаја. Нарочито велико загушење саобраћаја је од седам часова и 30 минута до девет часова и од 14 до 16 часова. Велики проблем представља и улегнуће асфалта на самој раскрсници, који ће се, како је раније речено у Служби града, ријешити једино обновом корита ријеке Црквене. Ова ријека, наиме, бетонираним коритом протиче испод саме раскрснице. Како се асфлат не би урушио, градске власти одлучиле су да обнове корито ријеке Црквене. Вршилац дужности директора предузећа „Путеви Републике Српске“ Младен Лазендић рекао је за наш лист да је за ову раскрсницу већ урађен пројекат и тренутно су активности на избору извођача радова. - Ријеч је о незавршеном послу на западном транзиту. Поред ове требамо да ријешимо и раскрсницу улица Ивана Горана Ковачића, Марије Димић и Крајишких бригада код тржног центра „Тропик“ - истакао је Лазендић. Према његовим ријечима, „Путеви Републике Српске“ као јавно предузеће нема новца да одмах крене са обновом ових раскрсница, али има подршку и обећања Владе Републике Српске и надлежног министарства да ће се паре добити приватизацијом. - Чим добијемо новац, а рачунамо да ће то бити у јуну или јулу, кренућемо са обновом раскрснице код Гимназије, јер би до тада требали одабрати извођача радова - нагласио је Лазендић. Додао је да је као рјешење код Гимназије одабрана кружна раскрсница, која је далеко јефтинија, сигурнија од осталих раскрсница и „смирује“ саобраћај. Учесници у саобраћају, наиме, морају смањити брзину да би се укључили у раскрсницу. Aко се деси саобраћајна несрећа, објаснио је Лазендић, посљедице су знатно мање него у класичној раскрсници гдје су најчећи тешки фронтални удари. - Поред тога што је кружна раскрсница знатно јефтинија од класичне, на њој се мање загађује природна околина, јер нема застоја саобраћаја. Возила се непрестано крећу и све иде у непрекидном току - истакао је вршилац дужности директора предузећа „Путеви Републике Српске“ Младен Лазендић. П. ПЕЋAНAЦ Комисија Вршилац дужности директора „Путева Републике Српске“ Младен Лазендић рекао је да је ово предузеће задужено за обнову и раскрснице улица Ивана Горана Ковачића, Марије Димић и Крајишких бригада код тржног центра „Тропик“. - Основана је радна комисија која треба да пронађе најбоље рјешење за ову раскрсницу. Према свему судећи, одабрано рјешење је кружна раскрсница, као и на раскрсници код Гимназије - истакао је Лазендић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.