Без зеленог таласа и даље гужве на улицама

Пројекат успостављања Центра за аутоматско управљање саобраћајем, у склопу којег је предвиђен видео-надзор на свим семафоризованим раскрсницама у граду ове године неће бити реализован због недостатка средстава. То значи да до даљег неће бити успостављен "зелени талас" на семафорима па ће и даље бити гужви на улицама.

Ово је за "Глас Српске" изјавила координатор за аналитику и односе са јавношћу Одјељења за комуналне послове и послове саобраћаја Данира Пипић-Манојловић.

- Пројектом је предвиђено да у систему буде 48 раскрсница, с тим што је систем отворен за проширење па ће практично омогућавати повезивање свих будућих семафоризованих раскрсница у граду што значи да када то се уради биће успостављен такозвани "зелени талас" који би смањио гужве у саобраћају - истакла је Пипић-Манојловић.

Она наглашава да данас саобраћајним гужвама у граду највише доприносе проблематичне попречне везе јер их има мало и недовољног су капацитета.

- Тренутно је највећи проблем на потезу између западног и источног транзита, на потезу од улице Ранка Шипке и Aлеје светог Саве од "Чајавеца" до "Меркатора". За сада се овај проблем изучава а коначно рјешење ће бити дефинисано успостављањем Центра за аутоматско управљање саобраћајем када ће се извршити прилагођавање система регулације на раскрсницама на овом потезу - објаснила је Пипић-Манојловић.

Према њеним ријечима на другој попречној вези која иде преко Градског моста ситуација ће се битно поправити изградњом кружног тока код Кастела.

- За његову изградњу направљен је пројекат а налази се у приоритету за рјешавање у идућем периоду и све зависи од расположивих средстава - рекла је Пипић-Манојловић.

У Удружења за унапређење и безбједност саобраћаја тврде да возачи одавно негодују због саобраћајних гужви и то посебно у јутарњим часовима када већина запослених иду на посао и у периоду између 14.30 и 17 часова када се враћају кући са радних мјеста.

- Мора се што прије успоставити "зелени талас" и како би проток возила био убрзан. До тада возачи приликом кретања треба да имају толеранције, када се ствара гужва. Садашње рјешење на западном транзиту, увођењем кружног тока показала су да је пет пута проточност саобраћаја већа и стога требају још минимално два кружна тока у граду - истакао је предсједник Удружења Миленко Јаћимовић.

У граду 58.000 возила

У претходним годинама у порасту је број моторних возила у Бањалуци тако да је број регистрованих моторних возила у овој години око 58.000.  Јасно је да је велики притисак посебно на градске саобраћајнице у ужем центру града - каже Пипић-Манојловић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.