Bez zelenog talasa i dalje gužve na ulicama

Projekat uspostavljanja Centra za automatsko upravljanje saobraćajem, u sklopu kojeg je predviđen video-nadzor na svim semaforizovanim raskrsnicama u gradu ove godine neće biti realizovan zbog nedostatka sredstava. To znači da do daljeg neće biti uspostavljen "zeleni talas" na semaforima pa će i dalje biti gužvi na ulicama.

Ovo je za "Glas Srpske" izjavila koordinator za analitiku i odnose sa javnošću Odjeljenja za komunalne poslove i poslove saobraćaja Danira Pipić-Manojlović.

- Projektom je predviđeno da u sistemu bude 48 raskrsnica, s tim što je sistem otvoren za proširenje pa će praktično omogućavati povezivanje svih budućih semaforizovanih raskrsnica u gradu što znači da kada to se uradi biće uspostavljen takozvani "zeleni talas" koji bi smanjio gužve u saobraćaju - istakla je Pipić-Manojlović.

Ona naglašava da danas saobraćajnim gužvama u gradu najviše doprinose problematične poprečne veze jer ih ima malo i nedovoljnog su kapaciteta.

- Trenutno je najveći problem na potezu između zapadnog i istočnog tranzita, na potezu od ulice Ranka Šipke i Aleje svetog Save od "Čajaveca" do "Merkatora". Za sada se ovaj problem izučava a konačno rješenje će biti definisano uspostavljanjem Centra za automatsko upravljanje saobraćajem kada će se izvršiti prilagođavanje sistema regulacije na raskrsnicama na ovom potezu - objasnila je Pipić-Manojlović.

Prema njenim riječima na drugoj poprečnoj vezi koja ide preko Gradskog mosta situacija će se bitno popraviti izgradnjom kružnog toka kod Kastela.

- Za njegovu izgradnju napravljen je projekat a nalazi se u prioritetu za rješavanje u idućem periodu i sve zavisi od raspoloživih sredstava - rekla je Pipić-Manojlović.

U Udruženja za unapređenje i bezbjednost saobraćaja tvrde da vozači odavno negoduju zbog saobraćajnih gužvi i to posebno u jutarnjim časovima kada većina zaposlenih idu na posao i u periodu između 14.30 i 17 časova kada se vraćaju kući sa radnih mjesta.

- Mora se što prije uspostaviti "zeleni talas" i kako bi protok vozila bio ubrzan. Do tada vozači prilikom kretanja treba da imaju tolerancije, kada se stvara gužva. Sadašnje rješenje na zapadnom tranzitu, uvođenjem kružnog toka pokazala su da je pet puta protočnost saobraćaja veća i stoga trebaju još minimalno dva kružna toka u gradu - istakao je predsjednik Udruženja Milenko Jaćimović.

U gradu 58.000 vozila

U prethodnim godinama u porastu je broj motornih vozila u Banjaluci tako da je broj registrovanih motornih vozila u ovoj godini oko 58.000.  Jasno je da je veliki pritisak posebno na gradske saobraćajnice u užem centru grada - kaže Pipić-Manojlović.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.