Без зеленог таласа гужве и даље на улицама

Саобраћајне гужве које су највеће од јутарњих часова када становници иду на посао па до 17 часова када се враћају кућама неће у скорије вријеме бити смањене, јер неће бити успостављен Центар за регулацију саобраћаја који би на семафорима успоставио "зелени талас".

- Такозвани саобраћајни чепови су у Aлеји Светог Саве од "Чајавеца" до "Меркатора", на потезу од СУП-а до Малте, на Булевару војводе Петра Бојовића и Булевару Српске војске, у улици Књаза Милоша према Лазареву, улици Патре у Обилићеву... Разлог за то је мали број попречних саобраћајница, па је комплетан саобраћај концентрисан у тим правцима - казао је главни инжењер за саобраћај у Aдминистративној служби града Зоран Тадић.

Истакао је да постоји одговарајућа синхронизација у Aлеји Светог Саве, али она најчешће не може да функционише.

- Брзо се појави велики број возила па не могу сви да прођу док траје "зелени талас". Једно од рјешења би било да саобраћајница буде проширена, али то није једноставно јер би требало да се у већ изграђеном граду доста тога руши - објаснио је Тадић.

Према његовим ријечима, од изградње Центра за регулацију саобраћаја, који би подразумијевао успостављање "зеленог таласа" и видео-надзор на раскрсницама, одустали су јер за то нема финансијских средстава.

- Тренутно рјешење је снимање стања пропусне моћи на раскрсницама и стања безбједности на основу којих ћемо рјешавати конкретне случајеве, односно повезивање и синхронизацију семафора. На тај начин повећаћемо капацитете. Такође ћемо спровести акцију у којој ћемо од грађана тражити да они дају своја мишљења шта је по њима највећи проблем. Бањалука је велики град и има много улица и колико год се ми трудили не можемо уочити све проблеме колико могу грађани који ту живе - истакао је Тадић.

Нагласио је да је већ дуже вријеме спреман пројекат кружног тока који би се налазио испред Градског моста на страни код Електротехничког факултета.

- Тамо не може да се ради никаква семафоризација јер би возила стајала на мосту, а код кружног тока нема чекања. Надам се да ће Скупштина ове године усвојити приједлог да овај пројекат буде реализован јер мислим да је то можда једна од најкритичнијих тачака у граду у смислу побољшања протока саобраћаја. Оног тренутка када се појаве средства то би могло врло брзо бити реализовано и дало би веома добре резултате - казао је Тадић.

Возачи су огорчени због стања на градским саобраћајницама.

- Некада ми треба од 15 минута до пола сата да прођем од Нове пијаце до "Мљекаре". То је страшно. Некакво рјешење би требало да се нађе јер је одавно познато да је вријеме новац и не треба га губити на раскрсницама - казао је Споменко Јевђенић из Бањалуке.

Правила

- Има доста возача који улазе у кружни ток, а не знају правила и због тога већина њих користи само десну траку. Доста њих и не зна да у десну траку улазе они који иду десно или право, а у унутрашњу они који иду право и лијево, тако да нема потребе да се стварају гужве и да сви чекају да уђу у десну траку - објаснио је Тадић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.