Бањолучани незадовољни саобраћајном сигнализацијом

Грађанима Обилићева и Борика већ дуго времена, при преласку улице, проблем представља кратко трајање зеленог свјетла на семафору за пјешаке.

- Пјешаци у Борику требају имати крила да лете преко улице, јер не могу стићи да пређу када им се упали зелено свјетло. Првенствено мислим на семафор на раскрсници према Топлани и бившој касарни, гдје зелено свјетло траје 20 секунди. То је због ширине улице довољно да пјешак дође до половине коловозне траке и у опасности је да га аутомобил директно удари - каже мјештанка Борика Јелена Лалош.

Координатор за аналитику и односе с јавношћу Одјељења за комуналне и стамбене послове и послове саобраћаја Службе града Данира Пипић рекла је да је рад семафора подешен према пројектованим сигналним плановима.

- Ови планови су у складу са саобраћајним оптерећењем, како возача тако и пјешака. Ту је дефинисано и трајање зеленог и црвеног свјетла за ове двије категорије учесника у саобраћају - каже Пипићева.

Према њеним ријечима, приликом пројектовања сигналних планова нарочито се води рачуна о заштитном временском периоду и за возаче и за пјешаке.

- То значи да пјешак који у задњој секунди трајања зеленог свјетла за пјешаке ступи на коловоз може безбједно прећи улицу прије него што се упали зелено свјетло за возаче - додала је Пипићева.

Предсједник Удружења за унапређење и безбједност саобраћаја Миленко Јаћимовић каже да одређивању трајања интервала свјетлосних саобраћајних знакова претходи мјерење густине саобраћаја на датој раскрсници.

- На основу овога трајање зеленог и црвеног свјетла није исто на свим раскрсницама. При његовом одређивању узима се минимални временски интервал којем се додаје резервни временски период. Aко студија покаже да је потребно десет секунди за прелазак коловоза, онда је програмирано да зелено свјетло траје најмање 13 секунди - рекао је Јаћимовић.

Он је додао да се ни у ком случају не смије догодити да приликом нормалног хода и преласка улице пјешаци буду угрожени, а поготово када је ријеч о старијим и изнемоглим лицима, слабовидим лицима и инвалидима.

Помјерање интервала

Јаћимовић је истакао да приликом нестанка струје или искључивања семафора може доћи до помјерења прописаних временских интервала.

- Грађани у таквим случајевима треба да се обрате савјетима мјесних заједница, а преко њих Одсјеку за саобраћај у градској управи. Задатак градске управе је да контактира предузеће које је, на нивоу града, задужено да одржава и прати те интервале - додао је Јаћимовић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.