Бањ брдо још забрањена зона за бициклисте

Бањалука - Бициклима се још неко вријеме нећи моћи на Бања брдо, став је Савјета за безбједност саобраћаја града са којим се не слажу представници Центра за животну средину.

Истичући да сличан примјер не постоји нигдје у свијету, водитељ програма “Транспорт” у Центру за животну средину Тихомир Дакић сматра да забрану треба укинути из више разлога.

- Потребно је развијати рекреативни спорт и кретање свих грађана а не да се на коришћење бицикла гледа као на вожњу моторног возила. Aпсурд је да је аутомобилима дозвољено кретање на Бањ брду, али не и бициклима - рекао је Дакић.

Додао је да пјешаци и бициклисти могу сигурно да дијеле тај простор.

- Aко се обезбиједе минимална инфраструктура, односно постави хоризонтална и вертикална сигнализација те направи неколико акција подизања свијести грађана, неће бити проблема са бициклистима. Путујући по свијету још нисам наишао на сличан примјер што још једном показује колико су размишљања појединих људи који доносе одлуке, чудна - истакао је Дакић.

Нагласио је да је Центар подузео разне кораке како би се забрана укинула.

- Све је почело од организовања 'Сахране бициклизма' у априлу 2010. године. У ове двије године смо Aдминистративној служби града послали неколико дописа, техничко рјешење и приједлог како се може ријешити овај проблем, организовали неколико десетина састанака са заинтересованим грађанима бициклистима. У сриједу смо завршили независну анализу читаве документације до које смо дошли и коју ћемо лично уручити градоначелнику Драгољубу Давидовићу, а на којој су радили стручњаци из Бањалуке и професори са београдског Факултета за саобраћај - казао је Дакић.

У Савјету за безбједност саобраћаја града истичу да нису испуњени безбједносни услови како би забрана вожње за бициклисте на Бањ брду била укинута.

- Имајући у виду кривине на путу према Бањ брду, стање коловоза, а посебно нагибе, закључили смо да није безбједно одвијање бициклистичког саобраћаја на тој саобраћајници. На основу тога предлажемо да се не укида забрана кретања бициклистима - рекао је предсједник Савјета Зоран Средић.

Нагласио је да захтјеви Центра за животну средину у вези са реконструкцијом те саобраћајнице изискују већа улагања.

- Имамо и став пројектантске куће, која је извршила анализу стања. На основу те анализе, да би се удовољило захтјеву Центра за животну средину, предложено је да се обаве одређени захвати на реконструкцији те саобраћајнице, али стручњаци тврде да за то треба много новца - истакао је Средић.

“Грешка”

- Забрана за бициклисте је 'грешком' донесена још 2007. године када је Скупштина града усвојила одлуку да се забрани саобраћај за моторна возила и поставила рампу. Неко је, вјероватно из незнања поставио знак “забрана саобраћаја за сва возила”, а по Закону на бицикл се гледа као возило. Ова прва забрана је потврђена у марту 2010. године кад су поставили знак забрана саобраћаја за бициклисте - рекао је Дакић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.