Зашто моторно уље поцрни: Да ли је вријеме за замјену?

Ако сте икада сами мијењали моторно уље, сигурно сте примијетили да је ново уље златно-жуте боје, док је старо, које се испушта, готово црно. Иако то многе возаче забрине, тамна боја уља није нужно лош знак – у већини случајева значи да уље ради управо оно за шта је намијењено.

Како уље тамни?

Током рада мотора, уље је изложено високим температурама и сталном загријавању и хлађењу. Ови температурни циклуси, као и оксидација – реакција уља са кисеоником – вријеменом доводе до потамњивања адитива у његовом саставу.

Улога уља у чишћењу мотора

Уз то, моторно уље има задатак да "покупи" чађ, металне честице и наслаге угљеника из мотора, а сви ти нечисти елементи завршавају управо у уљу, мијењајући му боју.

Због тога тамно уље само по себи не значи да је неупотребљиво. Напротив, брзо потамњивање након замјене често је знак да уље ефикасно чисти мотор. Управо зато произвођачи прописују сервисне интервале, а не ослањање искључиво на боју уља.

Када тамно уље јесте разлог за бригу?

Ипак, постоје ситуације када тамно уље може бити разлог за забринутост. Ако примијетите да је уље знатно гушће него што би требало, то може значити да је преоптерећено нечистоћама и да више не подмазује како треба.

Посебно алармантан знак је браонкасто, пјенасто уље, што може указивати на мијешање расхладне течности са уљем – проблем који захтијева хитну посјету сервису.

Дизел мотори и брже тамњење уља

Занимљиво је и то да код дизел мотора уље знатно брже тамни него код бензинских. Дизел сагоријевање ствара више чађи, која може доспијети до уља.

Зато уље у дизел мотору може потамнити већ неколико сати или дана након замјене, иако је и даље потпуно функционално.

Закључак је једноставан: боја уља није једини критеријум за замјену. Много је важније пратити препоручене сервисне интервале, правилну вискозност и евентуалне неуобичајене промјене у изгледу или понашању мотора, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.