Xpeng AEROHT убрзава прелазак из прототипа у серијску производњу летећих аутомобила

ГУАНГЏОУ – Кинеска компанија Xpeng AEROHT убрзава прелазак из прототипа у серијску производњу модуларног летећег аутомобила.

Компанија је обезбиједила значајна финансијска улагања и тест-летове који потврђују да ова идеја више није само футуристички концепт, преноси портал Electrek.

Xpeng AEROHT је у јулу 2025. завршио додатну рунду серије B финансирања и прикупио око 250 милиона долара средстава која ће усмјерити у развој, финализацију и масовну производњу модуларног летећег возила.

Компанија је објавила да је завршила фабрику за пробну производњу и да убрзано прелази на серијску производњу модуларног система eVTOL.

Xpeng AEROHT је раније представио два дизајна летећих аутомобила, X3 који према тврдњама произвођача може сам да вози, паркира се и полети, и други, модуларни eVTOL који се склапа у задњи дио електричног комбија под називом „копнени носач летјелице“ (land aircraft carrier), преноси IoT World Today.

Оба дизајна су ове године у јануару представљена на технолошком сајму CES у Лас Вегасу.

Како наводи компанија, путничко возило (mothership/land carrier) код овог модела служи као копнени дио са погоном и енергетским резервоаром, док се у његовом задњем дијелу складишти и пуни замјењиви eVTOL модул – мала мултикоптер летјелица која може да вертикално полеће и слијеће.

Када је потребно путовати брзо између градова или преко тешких терена, eVTOL се одваја и лети ка дестинацији.

На циљној локацији модуле је могуће поново спојити, допунити енергију и наставити вожњу.

Овај приступ комбинује погодности аутомобила (флексибилност, вожња по путу) и предности eVTOL-а (брже краће релације, избјегавање саобраћајних гужви), преноси портал eVTOL News.

Xpeng AEROHT јасно напредује кроз регулаторни процес: од добијања тип-сертификата за свој модул (eVTOL) и специјалних услова, до пријаве за производну дозволу, све са циљем да омогући масовну производњу и комерцијално летење већ у 2026. години.

Летећи аутомобили више нису само научна фантастика и у трци да „освоје небо“ су и амерички Џоби авејшн (Joby Aviation), словачки Клајн визион (Klein Vision), као и глобални гиганти попут компанија Хјундаи и Ербас.

Свака од ових компанија развија eVTOL летјелице које би могле да постану нови облик урбаног транспорта.

Први модели за ограничену комерцијалну употребу очекују се већ крајем 2025. и током 2026. године, док би шира примјена могла да стигне до краја деценије, преносе специјализовани медији.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.