Технологија
Фото: Архива
Мерцедес-Бенц тестира прву потпуно електричну верзију Ц-класе, чија се премијера очекује у другој половини 2026. године.
Упркос успоравању глобалне потражње за електричним возилима, њемачки произвођач наставља са развојем кључних модела, а нова електрична лимузина дијелиће платформу и 800-волтну технологију са недавно представљеним моделом ГЛЦ.
Дизајн и платформа
Ако се Мерцедес буде придржавао садашње стратегије именовања, нови модел носиће назив "Ц-класа са ЕQ технологијом", слично као и ГЛЦ са ЕQ технологијом. Оба возила заснивају се на новој Мерцедесовој платформи МБ.ЕА, док мања лимузина ЦЛА користи другачију, ММА архитектуру.
Електрична Ц-класа продаваће се упоредо са ажурираном верзијом постојећег модела са моторима са унутрашњим сагоријевањем. Визуелно ће се истицати великом, освијетљеном предњом маском традиционалног изгледа, какву је представио електрични ГЛЦ.
Очекиване перформансе и домет
На темељу познатих спецификација модела ГЛЦ ЕQ, очекује се да ће електрична Ц-класа имати 800-волтну електричну архитектуру. Верзија Ц400 требало би да располаже са два мотора укупне снаге 483 КС (360 кW), што би јој омогућило убрзање до 97 км/х за знатно мање од пет секунди.
Могуће је да ће користити исти пакет литијум-јонских батерија капацитета 94 кWх као и СУВ, па се због ниже и лакше каросерије очекује да ће домет премашити 713 км, колико има ГЛЦ.
Главни конкурент
Очекује се да ће спољни дизајн такође потврђеног модела БМW и3 дјеловати модерније, што би за неке љубитеље садашње Серије 3 могло бити превише футуристички. Доласком оба аутомобила у продајне салоне током 2027. године, купци електричних лимузина имаће знатно већи избор, преносе "Вести-Онлине".
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
