Паметни семафори у Бечу: Вјештачка интелигенција регулише саобраћај

БЕЧ - Беч све више користи вјештачку интелигенцију како би саобраћај учинио безбједнијим, ефикаснијим и приступачнијим, а у главном граду Аустрије тренутно ради око 30 "паметних" система саобраћајне сигнализације.

Беч има око 200 семафора са тастером намјењених пјешацима и бициклистима, а њихова модернизација системима заснованим на вјештачкој интелигенцији почела је 2019. године, наводи Канцеларија Града Беча у Београду.

За разлику од класичних семафора, нови системи помоћу камера и сензора анализирају простор од око 30 квадратних метара. Они могу да препознају колико људи чека на прелазак улице.

Семафори препознају и помажу: Сигурност за све

Посебна пажња посвећена је особама којима је за прелазак потребно више времена. Систем препознаје, између осталог, особе које користе штаке или друга помагала за ходање, као и инвалидска и дјечја колица.

Уколико "паметни" семафор процијени да је некоме потребно више времена за прелазак улице, аутоматски може да продужи трајање зеленог свјетла. Циљ је да саобраћај буде прилагођен различитим потребама грађана.

Бројне предности: Безбједност, проток и околина

Према наводима надлежног секретаријата, овакви системи доприносе већој безбједности, бољем протоку саобраћаја и заштити животне средине.

План је да у наредним годинама сви семафори са тастером за пјешаке буду опремљени овом технологијом.

Примјена камера отвара и питање заштите приватности.

Град Беч наводи да се слике са камера система који раде у реалном саобраћају не чувају, већ се обрада података одвија директно на лицу мјеста.

Према информацијама Града, систем не чува фотографије особа, већ обрађује податке потребне за функционисање семафора, попут броја људи и категорија особа које су препознате на пјешачком прелазу. Тако прикупљени подаци могу да се користе за боље подешавање семафора и оптимизацију режима рада.

Развој и амбициозни планови: Интеграција јавног превоза

Технологију је развио Технички универзитет у Грацу (ТУ Грац), а од децембра 2024. године у Бечу се користи њена друга, унапријеђена генерација.

Нова верзија омогућава да систем може да препозна особе са ограниченом покретљивошћу, али и да истовремено прати више пјешачких прелаза.

Сљедећи корак је још амбициознији; истраживачи раде на томе да се у овај систем још боље интегрише јавни превоз. Циљ је да "паметни" семафори у будућности не воде рачуна само о пјешацима и бициклистима, већ и да помогну да аутобуси и трамваји брже и ефикасније пролазе кроз градске раскрснице.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.