Нови Ферари HC25 изгледа као аутомобил из будућности, а развија 720 КС

HC25 је базиран на сада већ „угашеном“ Ферари F8 Spider, али каросерија која прекрива ту основу представља потпуно нову причу.

Аутомобил прилично отворено наговјештава смјер којим ће се кретати будући дизајнерски језик компаније из Маранела.

Футуристички дизајн инспирисан новим Ферари моделима

Циљ пројекта био је спојити посљедњи Фераријев V8 мотор без електрификације из F8 модела с футуристичким дизајном инспирисаним новим перјаницама марке, а то су Ферари 12Cilindri и Ферари F80.

Италијанска компанија наводи да HC25 „реинтерпретира форме и естетске кодове“ њихових spider модела с централно смјештеним мотором.

Агресивније димензије и упечатљив изглед

HC25 је 147 мм дужи, 27 мм шири и 23 мм нижи од серијског модела F8, што му даје још агресивније пропорције.

Црна трака хоризонтално обавија прилагођену каросерију, почевши од поклопца мотора и визуелно дијелећи аутомобил на два дијела, док додатно наглашава обликоване задње блатобране. Из бочног усиса ваздуха излази алуминијумска „оштрица“, која уједно служи и као ручка врата.

Aaffaritaliani

Јединствени детаљи каросерије и LED свјетала

Агресивна предња LED свјетла подсјећају на Ферари SF90 Stradale, али су потпуно уникатна. Повезана су LED елементима у Peugeotовом стилу и протежу се преко браника у облику бумеранга.

Позади се налазе ултра-танка четворострука LED свјетла интегрисана у вентилационе отворе, уз велики дифузор и два завршетка издувних цијеви.

Аутомобил је лакиран у мат Moonlight сиву боју са сјајно црним детаљима и жутим акцентима на логотипу и кочионим кљештима.

Посебно дизајниране фелге од 20 инча имају пет кракова и diamond-cut завршну обраду.

Луксузна кабина с препознатљивим Ферари потписом

Унутрашњост не доноси велика изненађења. Кабина је углавном преузета од модела F8, уз посебне пресвлаке и жуте графичке детаље, што значи да Ферари није потпуно редизајнирао ентеријер само за једног купца.

Механички гледано, HC25 је и даље F8 Spider. Twin-turbo 3,9-литарски V8 развија 720 PS и 770 Nm обртног момента, снагу шаље на задње точкове преко седмостепеног мјењача с двоструким квачилом те је лишен помоћи батерија или електричних мотора.

Aaffaritaliani

Ферари наводи да је за убрзање од 0 до 100 km/h потребно 2,9 секунди, до 200 km/h за 8,2 секунде, а максимална брзина износи 340 km/h.

Премијера у Остину и пројекат вриједан богатства

Премијера је одржана на стази Circuit of the Americas у америчком граду Austin, чиме је окончано двогодишње партнерство између анонимног клијента и Фераријевог одјељења Centro Stile. Цијена није објављена, али овакви пројекти по правилу коштају право богатство.

HC25 је трећи уникатни Ферари заснован на F8 платформи, након модела Ферари SP48 Unica из 2022. и Ферари SP-8 из 2023. године, преноси Klix.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.