Технологија
Фото: Autopian
Неке од најважнијих карактеристика сваког мотора су дуговјечност и издржљивост, а овај заслужује епитет неуништиивог.
Ријеч је о Тојотином дизел мотору 4,2-литарском атмосферском редном шестоцилиндрашу 1HZ, упареном са ручним мјењачем, који се и у 2025. години уграђује у нове аутомобиле и то готово непромијењен од свог лансирања 1990. године у легендарном Land Cruiser-у серије 70.
Тајна његове издржљивости лежи у механичкој једноставности. Овај атмосферац са блоком од ливеног гвожђа, кованом радилицом и механичком пумпом за гориво толерантном на горива ниског квалитета може се сматрати неуништиивим.
Без турбине, директног убризгавања и сложенијих компоненти, изузетно је робустан и једноставно нема шта да се поквари, а са 130 КС и 285 Nm сасвим је довољно покретљив у свим радним условима.
Током деценија, 1HZ је добио минималне промјене, углавном усмјерене на задовољавање емисија издувних гасова, али његова основна архитектура остаје нетакнута, преноси Autoklub.
Овај мотор је покретао безброј Land Cruiser-а, посебно у пустињским предјелима Аустралије, Африке и Блиског истока. Хуманитарне агенције, војне снаге и пољопривредници у удаљеним подручјима данас се ослањају на њега из истог разлога као и 1990-их – неуништиив је.
И у 2025. години Тојота 1HZ наставља да живи управо тамо гдје је поузданост кључна, а уграђује се у најновију верзију Land Cruiser-а серије 70. Његова једноставност олакшава поправке у удаљеним подручјима и обезбјеђује доступност дијелова, па га користе и организације као што су УН и Љекари без граница.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
