Фото: Илустрација
Бројни електрични аутомобили имају мотор смјештен испод предњег поклопца, баш као и класична возила с моторима с унутрашњим сагоријевањем. Међутим, стручњаци упозоравају да чишћење тог простора захтијева много више опреза.
Прашина, со и прљавштина које се накупљају током зиме могу изазвати проблеме на електричним контактима и електронским компонентама, али кориштење перача под високим притиском није препоручљиво.
Стручњаци из Норвешког ауто-клуба упозоравају да снажан млаз воде може оштетити осјетљиве електронске компоненте и контактне тачке у простору мотора.
Прљави или кородирани контакти могу довести до губитка електричне енергије и различитих кварова које је често тешко дијагностиковати.
Посебно су угрожене тачке уземљења које су током зиме изложене соли и влази.
Умјесто агресивног прања, препоручује се њежно чишћење благо влажном крпом, док поједини сервиси за осјетљиве дијелове користе и чишћење паром.
Редовно одржавање простора мотора посебно је важно током зиме и прољећа, када се на путевима користи велика количина соли.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.