Повратак иконе: Мицубиши Пајеро добија насљедника?

Јапански произвођач је послије вишегодишње тишине наговијестио повратак једног од својих најпознатијих модела.

Предсједник компаније Такао Като потврдио је на сајму "Токио Ауто Салон" да ће 2026. године бити представљен "прави теренски СУВ", што је одмах подгријало спекулације о повратку Пајера.

Најаве се поклапају са ранијим тизерима и снимцима тестних возила, а све указује на то да Митсубисхи спрема насљедника модела чија је производња завршена 2021. године, послије четири генерације и више од 40 година на тржишту.

Дизајн и механичка основа

Нови СУВ требало би да има коцкаст, робустан дизајн, вјеран теренском насљеђу марке.

Иако се раније спекулисало да би Пајеро могао да дијели механичку основу са моделом Нисан Патрол, јапански медији наводе да Митсубисхи развија модел самостално.

Моторизација и очекивана цијена

Као основа се помиње платформа новог пикапа Тритон, уз 2.4 литарски би-турбо дизел мотор са око 204 КС (150 кЊ) и 470 Нм обртног момента, што га позиционира као ривала моделу Тојота Ленд Крузер Прадо.

У плану је и електрификована верзија, вјероватно са хибридним погоном сличним оном из модела Оутландер ПХЕВ, али уз могуће прилагођавање снаге због веће масе и димензија возила.

Цијене још нису званично потврђене, али се у Јапану очекује распон између 5,5 и 7,5 милиона јена (30.000-41.000 евра).

У пракси то значи да би Пајеро био скупљи од Тритона, али и значајно изнад Оутландера, посебно у богатијим пакетима опреме, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.