Мерцедес-Бенз ГЛС 2026: Нова ера луксузног СУВ-а

„Мерцедес-Бенз ГЛС одувијек се сматрао врхунцем SUV понуде њемачког бренда, својеврсном S-класом за оне којима је потребно седам сједишта и погон на сва четири точка.

Модел за 2026. годину краси не само промијењен изглед, већ и прелазак на MB.OS оперативни систем, који обећава трансформацију искуства интеракције с аутомобилом.

GLS је задржао своју монументалну дужину од 5,2 метра, али сада изгледа модерније. Маска хладњака има освјетљени оквир и нови дизајн с три хоризонталне летвице, међутим, главна карактеристика су предња свјетла Digital Light нове генерације. Користе микро-LED технологију, што омогућава много прецизније формирање свјетлосног снопа. Такође, предња свјетла су 40 одсто свјетлија од претходних и троше упола мање енергије.

Промјене на стражњем дијелу су суптилне, али примјетне, јер је ту сада свјетлосна трака која спаја стражња свјетла с новим дизајном у облику звијезде. Ово рјешење наглашава ширину каросерије и чини аутомобил препознатљивим у мраку. Додане су нове боје каросерије и величине фелги до 22 инча.

Унутрашњост GLS-а подсјећа на модерну канцеларију

Унутрашњост GLS-а сада подсјећа на модерну канцеларију или дневни боравак захваљујући MBUX Superscreen систему.

То је огроман стаклени панел који садржи три одвојена екрана од 12,3 инча, један за возача, један централни и екран намијењен сувозачу.

Поменути MB.OS управља свим овим хардвером, подржавајући ажурирања путем бежичне мреже, а има интегрисану апликацију Google Maps и продавницу апликација.

Удобност путника остаје приоритет. Чак и одрасли висине до 1,94 метра могу удобно сједити у трећем реду. За оне који сједе у средини, ту су два Full HD монитора од 11,6 инча и даљински управљачи. Систем Energizing Air Control континуирано филтрира и јонизује ваздух, што је посебно важно на дугим путовањима.

Eлектрификацијa у облику „благих“ хибрида

Испод хаубе је дошло до електрификације у облику „благих“ хибрида. Сви мотори раде са 48-волтним стартер-генератором, који додаје снагу током убрзања. Понуда дизел мотора укључује верзије 350d (313 КС) и 450d (367 КС), док се љубитељима бензина нуди модел 450 с 381 КС или врхунски 580 4MATIC с 4,0-литарским V8 мотором од 537 КС, који убрзава од 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди.

Посебну пажњу заслужује огибљење E-Active Body Control, које скенира цесту 1.000 пута у секунди и појединачно подешава сваки амортизер. Ово омогућава аутомобилу да „испегла“ рупе или „искочи“ из пијеска захваљујући посебном Free-Wheel моду.

Према службеним подацима произвођача, Airmatic систем сада ради с подацима из cloud-а за предиктивна подешавања удобности.

Званичне цијене још нису објављене, али се може очекивати почетна цијена од 120.000 евра за основну дизел верзију. Обновљени GLS ће се појавити у понуди европских продаваца у другој половини 2026. године, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.