Технологија
Фото: Редит
ТОКИО - Кинески произвођачи аутомобила претекли су јапанске конкуренте по укупној глобалној продаји возила у 2025. години, чиме су први пут заузели водећу позицију у свијету, преносе јапански медији.
Према писању јапанског пословног листа Никкеи, укупна продаја јапанских аутомобилских компанија благо је пала на око 25 милиона возила, што је довело до тога да Јапан изгуби дугогодишњу водећу позицију први пут од 2000. године.
Истовремено, кинески произвођачи достигли су приближно 27 милиона продатих јединица на глобалном нивоу.
Подаци су засновани на извештајима водећих компанија и анализи платформе за аутомобилске податке МаркЛинес, преноси Синхуа.
Међу појединачним произвођачима, кинески БYД претекао је амерички Форд и заузео шесто место на глобалној листи, док је Геелy престигао јапанску Хонду и попео се на осмо место.
Укупно шест кинеских компанија нашло се међу 20 највећих произвођача аутомобила у свету, укључујући Церy, Цанган Аутомобиле, САИЦ Мотор и Греат Вал Моторс, док Јапан има пет представника на тој листи.
У сегменту електричних возила, БYД је такође претекао компанију Тесла и постао највећи светски продавац електричних аутомобила.
Танг Ђин, виши истраживач у јапанској банци Мизухо и стручњак за аутомобилски сектор, истакао је да је успон Кине на водећу позицију више од једноставне промене у рангирању.
То, како је навео, указује на дубље промене у глобалној аутомобилској индустрији, уз растућу конкурентност кинеских произвођача засновану на технолошким иновацијама, нижим трошковима производње и бржем развоју нових модела.
Истовремено, додао је, јапанске компаније ће морати да прилагоде стратегије, посебно у области електрификације и наступа на кључним светским тржиштима, како би одговориле на све јачу конкуренцију.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.
