Хондин први електрични мотоцикл доступан купцима у Европи

Ера електричних мотоцикала је стигла, а иако се није развијала тако брзо као свијет електричних аутомобила, све више произвођача представља двоточкаше које покреће електрична енергија.

Хонда је сада представила свој први такав модел, WN7, потпуно електрични мотоцикл који стиже на европске цесте заједно са два електрична скутера.

Ово је заправо тренутак када једно од највећих имена у свијету мотоцикала престаје само да посматра овај сегмент и почиње активно да развија моделе за њега. WN7 је представљен у септембру прошле године као серијска верзија концепта EV Fun, који је Хонда премијерно приказала годину раније.

Јапанска компанија је у међувремену потврдила да је прошлог мјесеца мотоцикл почео да стиже у продајне салоне широм Европе. Важно је нагласити да Хонда истиче како WN7 није развијен као замјена за било који од њених постојећих мотоцикала са бензинским мотором.

Ретро дизајн са модерним рјешењима

Визуелно, WN7 одише упечатљивим ретро стилом и изгледа веома елегантно. Опремљен је двоструким четвртастим предњим свјетлима постављеним једно изнад другог, а као naked мотоцикл нема вјетробран.

Наравно, велики батеријски пакет смјештен у раму одмах га разликује од класичног мотоцикла са бензинским мотором, али оставља утисак озбиљно конструисане машине. Можда је његов највећи адут једнострана задња виљушка инспирисана Ducati моделима.

Снажан електромотор и батерија од 9,3 kWh

WN7 покреће литијум-јонска батерија капацитета 9,3 kWh и један електромотор који развија 68 КС и 100 Nm обртног момента.

Иако су те бројке веома добре, мотоцикл има прилично велику масу од 217 килограма, што је много за ову величину. Ипак, тренутни обртни момент који испоручује електромотор требало би да осигура да вожња буде изузетно забавна.

Електрични погонски склоп доноси и друге предности. На примјер, WN7 има подесиво регенеративно кочење које помаже у враћању енергије у батерију и смањује оптерећење механичких кочница.

Како би спријечила да возачи случајно окрену ручицу гаса и нагло крену напријед током паркирања, Хонда је уградила и режим рада "Walking Speed Mode", који омогућава прецизно дозирање гаса при веома малим брзинама.

Цијена и конкуренција

Цијене модела WN7 разликују се од тржишта до тржишта, а у Европи се крећу од 14.780 евра, што је довољно да буде за 10 евра јефтинији од освјеженог модела LiveWire One.

Овај модел долази од електричног бренда који је Harley-Davidson издвојио у засебну компанију прије неколико година, а разлика у цијени није случајна. LiveWire One је некада у Европи коштао више од 30.000 евра, затим је цијена спуштена на око 25.000 евра, да би је LiveWire у међувремену додатно смањио на 14.790 евра.

Заједно са новим електричним скутерима WN7 стиже до купаца заједно са електричним скутерима EM1 e: и CUV e:, који употпуњују доњи дио Хондине нове понуде електричних возила на два точка, преноси Кликс.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.