Hondin prvi električni motocikl dostupan kupcima u Evropi

Era električnih motocikala je stigla, a iako se nije razvijala tako brzo kao svijet električnih automobila, sve više proizvođača predstavlja dvotočkaše koje pokreće električna energija.

Honda je sada predstavila svoj prvi takav model, WN7, potpuno električni motocikl koji stiže na evropske ceste zajedno sa dva električna skutera.

Ovo je zapravo trenutak kada jedno od najvećih imena u svijetu motocikala prestaje samo da posmatra ovaj segment i počinje aktivno da razvija modele za njega. WN7 je predstavljen u septembru prošle godine kao serijska verzija koncepta EV Fun, koji je Honda premijerno prikazala godinu ranije.

Japanska kompanija je u međuvremenu potvrdila da je prošlog mjeseca motocikl počeo da stiže u prodajne salone širom Evrope. Važno je naglasiti da Honda ističe kako WN7 nije razvijen kao zamjena za bilo koji od njenih postojećih motocikala sa benzinskim motorom.

Retro dizajn sa modernim rješenjima

Vizuelno, WN7 odiše upečatljivim retro stilom i izgleda veoma elegantno. Opremljen je dvostrukim četvrtastim prednjim svjetlima postavljenim jedno iznad drugog, a kao naked motocikl nema vjetrobran.

Naravno, veliki baterijski paket smješten u ramu odmah ga razlikuje od klasičnog motocikla sa benzinskim motorom, ali ostavlja utisak ozbiljno konstruisane mašine. Možda je njegov najveći adut jednostrana zadnja viljuška inspirisana Ducati modelima.

Snažan elektromotor i baterija od 9,3 kWh

WN7 pokreće litijum-jonska baterija kapaciteta 9,3 kWh i jedan elektromotor koji razvija 68 KS i 100 Nm obrtnog momenta.

Iako su te brojke veoma dobre, motocikl ima prilično veliku masu od 217 kilograma, što je mnogo za ovu veličinu. Ipak, trenutni obrtni moment koji isporučuje elektromotor trebalo bi da osigura da vožnja bude izuzetno zabavna.

Električni pogonski sklop donosi i druge prednosti. Na primjer, WN7 ima podesivo regenerativno kočenje koje pomaže u vraćanju energije u bateriju i smanjuje opterećenje mehaničkih kočnica.

Kako bi spriječila da vozači slučajno okrenu ručicu gasa i naglo krenu naprijed tokom parkiranja, Honda je ugradila i režim rada "Walking Speed Mode", koji omogućava precizno doziranje gasa pri veoma malim brzinama.

Cijena i konkurencija

Cijene modela WN7 razlikuju se od tržišta do tržišta, a u Evropi se kreću od 14.780 evra, što je dovoljno da bude za 10 evra jeftiniji od osvježenog modela LiveWire One.

Ovaj model dolazi od električnog brenda koji je Harley-Davidson izdvojio u zasebnu kompaniju prije nekoliko godina, a razlika u cijeni nije slučajna. LiveWire One je nekada u Evropi koštao više od 30.000 evra, zatim je cijena spuštena na oko 25.000 evra, da bi je LiveWire u međuvremenu dodatno smanjio na 14.790 evra.

Zajedno sa novim električnim skuterima WN7 stiže do kupaca zajedno sa električnim skuterima EM1 e: i CUV e:, koji upotpunjuju donji dio Hondine nove ponude električnih vozila na dva točka, prenosi Kliks.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.