Фиат 126 Бис, скупљи него нов прије 37 година

Када је на Сајму аутомобила у Торину 1972. године званично представљен Фиат 126 као насљедник "вјечитог" Cinquecenta (Фиат 500), мало ко је могао очекивати да ће остати у производњи скоро три деценије, све до 2000.

Аутомобил, код нас популаран по надимку "Пеглица", добио је снажнији двоцилиндрични ваздухом хлађени мотор, који је из 594 кубика развијао 23 КС, док је остатак механике преузет од претходника.

Све ово је смјештено у потпуно нову каросерију дужине 3.054 милиметара, коју је дизајнирао Сергио Сарторели. Модел 126 је дијелио међуосовинско растојање с Фиатом 500. 

Већ наредне године (1973) је лиценцна производња Фиата 126 почела у Пољској, у "Фабрици аутомобила мале запремине" ФСМ (Fabryka Samochodow Malolitrazowych) у Биелско-Биали, да би 1975. у игру ушао још један пољски погон – у Tychyju.

Револуција је стигла 1987. године када је "Пеглица" добила трећа врата и мотор запремине 704 кубика са 26 КС и 47 Нм! Овај модел, назван 126 Бис, имао је хоризонтално постављени течно хлађени мотор, што је донијело више простора у унутрашњости. 

Задња сједишта су могла да се оборе чиме се отварао додатни пртљажник запремине 500 литара до којег је приступ олакшан преко трећих врата по узору на класичне комби-лимузине!

Управо такав Фиат 126 Бис је на продају понудила француска кућа "Модерне Ауто" из Coulommiersa. Понуђена "Пеглица" је произведена у октобру 1989. године и до сада је прешла 35 хиљада километара. 

Аутомобил(чић) тежине 645 кг до 100 км/х стиже за 33 секунде, развија максималних 110 км/х. За добро очувани Фиат 126 Бис је потребно 5.990 евра, што је виша цијена него када је прије 37 година изашао из фабрике и коштао око 8.000 марака, преноси "АутоБлог".

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.