Фото: Тармаклајф
| Ријетки Ферари 499P Modificata на продају
Аукцијска кућа Кристи (Christie's) понудиће на продају у Женеви, почетком новембра, изузетно ријетки Ферари 499P Modificata из 2024. године.
Процјењује се да би овај хипераутомобил, намијењен искључиво вожњи на тркачким стазама, могао достићи цијену већу од 7,5 милиона швајцарских франака, односно око 8,1 милион евра.
Ријеч је о моделу изведеном из Фераријевог прототипа 499P, који је три године заредом, од 2023. до 2025, освајао прво мјесто у укупном поретку трке 24 часа Ле Мана.
Посебну вриједност овом примјерку даје чињеница да није вожен након почетног фабричког тестирања, па практично нема такмичарских километара.
Ферари 499P Modificata представља верзију тркачког прототипа прилагођену приватним купцима, али искључиво за употребу на тркачким стазама. Представљен је 2023. године на Фераријевом догађају Finali Mondiali, одржаном на стази Муђело у Италији.
Овај модел припада веома ограниченој серији аутомобила које је италијански произвођач развио како би одабраним клијентима омогућио искуство вожње хипераутомобила заснованог на прототипу који је постигао значајне успјехе у једној од најпознатијих трка издржљивости на свијету.
За колекционаре је посебно привлачна комбинација ријеткости, спортског поријекла и готово фабричког стања. Аутомобил је сачувао оригинални изглед и није коришћен у такмичењима.
Испод каросерије налази се тролитарски V6 мотор са два турбопуњача, упарен са електромотором снаге 272 КС. Комбинована снага погонског система у стандардном режиму износи око 707 КС.
Посебна функција „Push to Pass“ омогућава привремено ослобађање додатних 163 КС у трајању до седам секунди. На тај начин укупна снага може достићи чак 870 КС, што овај аутомобил чини једним од најмоћнијих модела намијењених искључиво вожњи на стази.
Максимална брзина ограничена је на приближно 190 километара на час. Иако би овај податак могао дјеловати скромно у поређењу са појединим друмским хипераутомобилима, конструкција модела прилагођена је специфичним условима вожње на тркачким стазама.
Кабина и ергономија преузете су из тркачке верзије модела 499P, чиме је задржан осјећај боравка у правом тркачком прототипу.
Модел 499P Modificata директно је заснован на Ферарију 499P, који је освојио укупну побједу на трци 24 часа Ле Мана 2023, 2024. и 2025. године. Ти успјеси додатно су учврстили положај италијанске марке у тркама издржљивости.
За разлику од такмичарске верзије, Modificata није ограничена истим спортским и техничким правилима која важе за аутомобиле у званичним шампионатима. Због тога су инжењери могли да прилагоде погонски систем, електронске контроле, подешавања мотора и ослањање како би власницима пружили другачије искуство вожње.
Аутомобил користи и посебно развијене Пирелијеве гуме, док су бројна техничка рјешења прилагођена искоришћавању његових перформанси на затвореним стазама.

Куповина овог аутомобила не подразумијева само стицање ријетког Фераријевог модела. Нови власник добија и приступ програму Sport Prototipi Clienti, који је произвођач покренуо 2024. године како би клијентима омогућио вожњу ових хипераутомобила на међународним тркачким стазама.
У оквиру програма Ферари обезбјеђује техничку подршку, одржавање и логистичку помоћ током посебно организованих догађаја.
Тако власници могу да возе своје аутомобиле уз подршку фабричког особља, без потребе да самостално организују све аспекте њиховог коришћења.
Због специфичног начина функционисања програма, аутомобили остају под надзором произвођача. Ферари планира да и примјерак који ће бити понуђен на аукцији задржи у својим погонима у Маранелу до децембра 2028. године.
Према процјени аукцијске куће, цијена овог примјерка могла би премашити 7,5 милиона швајцарских франака. Продаја ће бити одржана 8. новембра у хотелу Four Seasons Hotel des Bergues у Женеви, у оквиру манифестације Luxury Week.
За Ферари, модел 499P Modificata представља спој богате тркачке традиције и савремене технологије, док за колекционаре нуди прилику да постану власници аутомобила директно повезаног са успјесима на Ле Ману.
Ипак, његова намјена је искључиво вожња на тркачким стазама, а не употреба у јавном саобраћају, преноси Кликс.
Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.