Електрична Дачија Спринг добија више снаге

Основна верзија модела Dacia Spring, која је раније била ограничена на 45 КС, сада производи 70 КС, док је она од 65 КС појачана на 100 КС.

Куповина новог аутомобила често долази у погрешно вријеме. Зашто?

Како конкуренција јача, произвођачи уводе освјежавања све чешће како би држали корак са ривалима, па у почетку не добијате најбољу верзију модела.

Некада је редизајн на средини животног циклуса био једина велика промјена, али то више није случај.

Узмимо за примјер најјефтинији електрични аутомобил у Европи. Дачија Спринг је прошла кроз велики редизајн 2024. године, али побољшана верзија је већ на путу.

За 2026, овај приступачни ЕВ добија знатно снажније моторе. Основни модел, који је раније био ограничен на 45 КС, сада производи 70 КС, док је онај од 65 КС појачан на 100 КС.

Посљедично, разлика у перформансама је огромна. Основна верзија сада убрзава од 80 до 120 км/х за 10,3 секунде умјесто болно спорих 26,2 секунде.

Ако изаберете снажнији мотор, тај интервал пада на 6,9 секунди са 14 секунди.

Дачија наводи да ауто сада има до 20 процената више снаге и обртног момента при тим брзинама, што олакшава Спрингу да држи корак са саобраћајем ван урбаних подручја.

Унапријеђени мотори добијају енергију из нове литијум-гвожђе-фосфатне (LFP) батерије капацитета 24,3 kWh.

Спринг је први електрични аутомобил Renault групе који користи ову хемију.

Такође подржава брже DC пуњење од 40 kW, умјесто 30 kW, што омогућава пуњење од 20 до 80% капацитета батерије за само 29 минута.

Још више промјена стиже једва годину дана након редизајна. Мали ЕВ коначно добија стабилизатор (anti-roll bar) за побољшану стабилност у кривинама.

Инжењери су такође поново подесили амортизере и опруге огибљења и унаприједили кочнице.

Даља побољшања на каросерији смањила су коефицијент отпора ваздуха са 0.745 на 0.660 на верзијама опремљеним точковима од 14 инча.

Спринг, који се производи у Кини, на крају ће уступити мјесто новом улазном ЕВ моделу бренда Дачија који ће користити технологију будућег Renault Twingа EV, за који се предвиђа почетна цијена од око 18.000 евра.

Овај модел А-сегмента вјероватно ће бити заснован на управо представљеном концепту Hipster.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.