Бензински мотор величине кофера: Даје струјашима стотине километара домета

Атмосферски четвероцилиндарски мотор запремине 1.5 литара осмишљен је као продуживач домета за електрична возила.

Упркос снажном фокусу ауто-индустрије на електрична возила, моторе са унутрашњим сагоријевањем није лако угасити.

Компаније и даље улажу милијарде у њихов развој, а румунска фирма Хорс Пауертрејн, позната по мотору који ради на течни нафтни гас, представила је још један мотор који може претворити ЕВ у возило са продуженим дометом.

Атмосферски мотор, назван Ц15, невјероватно је мали. Димензије су му свега 50 x 55 x 27 центиметара, са запремином од 1.5 литара.

У тој "кутији" величине кофера смјештени су генератор, инвертер, издувни систем и систем за хлађење. Развија до 94 коњске снаге.

Дизајниран је тако да се интегрише са постојећим електричним погонима и пуни батерију. Мала величина омогућава му да стане хоризонтално или вертикално, у предњи или задњи дио електричних аутомобила Б или Ц сегмента, без већих модификација.

Постоји и турбо верзија мотора која развија до 161 КС. Хорс је тај агрегат конципирао за већа путничка возила Д-сегмента и лака комерцијална возила.

Према наводима компаније, мотор испуњава Еуро 7 стандарде.

"ЕВ модели са продуженим дометом су најбрже растућа категорија погона на многим свјетским тржиштима", рекао је Матијас Ђанини, извршни директор компаније Хорсе Поњертраин.

Пошто је будућност електричних возила и даље неизвјесна, произвођачи се све више окрећу хибридима и системима за продужавање домета.

Међу њима је и Хјундаи који планира да 2026. лансира електрични аутомобил са продуженим дометом.

Ови мотори не морају бити велики или снажни да би допуњавали батерију. Они могу радити на ефикасном броју обртаја који штеди гориво и смањује бригу возача о домету.

ЕВ модели са продуживачима домета можда су мост који је произвођачима потребан за потпуни прелазак на електричне аутомобиле.

Подијели:

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.