Осигурање му поскупило због наглог кочења! Савремени аути скупљају податке о вожњи

Савремени аутомобили данас су практично рачунари на точковима.

Да ли ваш аутомобил дијели све тајне ваше вожње?

Процјене из индустрије говоре да око 90 одсто нових возила прикупља детаљне податке о понашању возача – брзини, убрзању, наглом кочењу и проласку кроз кривине.

• Савремени аутомобили прикупљају детаљне податке о вожњи.
• Подаци о брзини и кочењу директно утичу на цијену ауто-осигурања.
• Возачи често несвјесно пристају на дијељење података путем купопродајне документације.
• Регулаторна тијела упозоравају на приватност и сигурност података возача.

Произвођачи тврде да се ти подаци користе за унапрјеђење безбједности, дијагностику кварова и побољшање перформанси.

Међутим, дио тих информација може завршити и код осигуравајућих кућа.

Нагло кочење: Како је возачу мјесечна рата осигурања порасла за 100 долара?

Амерички возач Филип Сифке испричао је за ЦНН да је доживио непријатно изненађење када је тражио нову понуду за осигурање. Осигуравач је поменуо конкретно нагло кочење које је имао дан раније.

Како му је објашњено, податак је стигао из телеметријског система његовог возила марке Тоyота.

Сифке тврди да није свјесно пристао на дијељење података, али му је речено да је сагласност дао потписивањем купопродајне документације.

Шест мјесеци касније, премија му је са мање од 300 долара порасла на више од 400 долара мјесечно, пише ЦарСцоопс.

Према његовим ријечима, осигуравајућа кућа била је Прогрессиве, док је спор покренут и против произвођача и добављача података.

Случај је завршио у арбитражи – још једној ставци из уговора коју, како каже, није детаљно проучио.

Приватност на путу: Шта знају аутомобили, а шта регулатори?

Америчка Савезна трговинска комисија (ФТЦ) још 2024. године упозорила је потрошаче да возила могу прикупљати осјетљиве личне податке и да њихова употреба може утицати на приватност и финансијску сигурност.

Недавно је ФТЦ закључио поступак против компаније Генерал Моторс и њеног система ОнСтар, забранивши продају података о вожњи трећим странама без јасног обавјештавања и изричите сагласности корисника у наредних пет година.

Стручњаци истичу да купци формално дају дозволу за прикупљање и дијељење података, али да су те клаузуле често "сакривене" у обимној документацији коју ријетко ко детаљно чита.

Будућност осигурања: Возите опрезно или плаћајте више!

Иако индустрија тврди да повезани аутомобили не "шпијунирају" возаче, реалност показује да начин вожње може имати директан утицај на цијену осигурања.

Једно нагло кочење, барем у појединим случајевима, може се претворити у знатно већи мјесечни трошак, преноси Б92.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.