Како ће човјек поново крочити на Мјесец? НАСА има детаљан план

ЊУЈОРК - Америчка свемирска агенција НАСА изнијела је нове детаље о интензивним напорима да се двије летјелице за слијетање на Мјесец, које развијају конкурентске компаније “Блу ориџин” и “Спејс екс”, као и ракете и свемирске летилице ове агенције, припреме за кључну пробну мисију слиједеће године у оквиру програма Артемис, преноси данас ЦНН.

“Нећемо се заваравати вјеровањем да ће више времена, више новца и мање летова учинити наш посао безбједнијим или остваривијим”, изјавио је у петак челник НАСА-е, Џаред Ајзакман, на конференцији за новинаре.

Он је том приликом потврдио посвећеност агенције спровођењу пробне мисије у ниској Земљиној орбити слиједеће године, као увод у мисију са људском посадом која би требало да сљети на Мјесец 2028. године.

Компаније “Блу ориџин” и “Спејс екс” имају уговоре вриједне више милијарди долара са америчком свемирском агенцијом за развој летилица које ће превозити астронауте од летилице “Орион” до површине Мјесеца.

“Сваки добављач и партнер мора да схвати да ће, када се рокови не испоштују, људи из НАСА-е покуцати на врата, не да би само посматрали, писали извјештаје или формирали комисије, већ да би засукали рукаве и ријешили проблеме”, рекао је Ајзакман.

У фебруару је Ајзакман измијенио план агенције за слијетање на Мјесец, уврстивши у њега пробну мисију за 2027. годину. У оквиру ове мисије, назване Артемис 3, летилице компанија “Блу ориџин” и “Спејс екс” изводиле би маневре спајања са “Орионом” у ниској Земљиној орбити, свега неколико стотина миља изнад наше планете, што је знатно ближе Земљи него Мјесец, који је удаљен 384.400 километара.

Ова пробна мисија, која би требало да траје око 14 дана, обухвата лансирање три масивне ракете, као и вишеструко спајање и раздвајање летилице “Орион” са људском посадом и експерименталних летилица за слијетање на Мјесец.

“То је вјероватно најсложенија лансирна кампања која је икада предузета”, рекао је руководилац Артемис, Џереми Парсонс.

Мисија Артемис 3 осмишљена је тако да помогне у процјени који би лендер, односно летилицу за слијетање, НАСА могла да искористи за мисију Артемис ИВ, која би требало да буде прва мисија у којој ће астронаути сљетити на површину Мјесеца још од завршетка НАСА-иног програма Аполо 1972. године.

Компаније “Блу ориџин” и “Спејс екс” развијају међусобно веома различите летилице.

“Спејс екс”, који је 2021. године први склопио уговор за слијетање на Мјесец, планира да користи своју огромну ракету “Старшип”, која је још увијек у развоју, али је недавно успјешно обавила свој први пробни лет у орбиту.

“Старшип” је дводјелни лансирни систем који чине ракетни потискивач “Супер хеви” и горњи дио у облику летилице високе око 52 метра, која је опремљена сопственим ракетним моторима. Ова летилица је потпуно јединствена у историји свемирских летова, наводи ЦНН.

С друге стране, летилица “Блу мун марк 2” компаније “Блу ориџин” много више подсјећа на традиционалне дизајне лендера из прошлости. Предвиђено је да “Блу мун” полетјети унутар товарног простора ракете “Њу глен” исте компаније.

“Блу мун” још увијек није обавио ниједан пробни лет.

Након мисије Артемис 3, очекује се да ће и “Блу мун марк 2” и “Старшип” обавити летове до Мјесеца без посаде, како би се увјежбало слијетање.

НАСА још увијек није одлучила која ће од двије летилице бити коришћена у мисији Артемис ИВ, након што је прошле године повукла своју обавезу према компанији “Спејс екс” и обећала да ће искористити ону летилицу која прва буде спремна.

Као разлог, агенција је навела жељу да осигура временски оквир мисије, с обзиром на трку са Кином.

Мисија Артемис ИВ тренутно је планирана за почетак 2028. године, док је друго слијетање астронаута, у оквиру мисије Артемис В, предвиђено за каснији дио исте године. Очекује се, међутим, да ће ови рокови највјероватније бити помјерени.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.