Ухапшени организатори трке на Тари VIDEO

Ужице - Због постојања основане сумње да су извршили кривично дјело против опште безбједности, полиција је одредила мјеру задржавања за директора Исмета Г. (56) из Сарајева, члана спортске комисије Милу Р. (56) из Бијељине и помоћника директора трке задуженом за безбједност Живадину Т. (66) из Земуна, а који су учествовали у организацији међународне аутомобилске трке на Тари током које су три особе изгубиле живот, саопштила је Полицијска управа у Ужицу, преноси Танјуг.

- Амбасада БиХ ступила је у контакт са МУП-ом и организаторима трке и обавијештени смо да је задржавање одређено за држављане БиХ Исмета Гаћу и Мила Ребриновића - рекао је амбасадор БиХ у Београду Бориша Арнаут.

Арнаут је додао да је обавијештен да је за Исмета Гаћу већ ангажован адвокат и да се тражи “адвокат који је специјализован за такве врсте трка”.

Он је навео да је добио информацију да возач Бранимир Симић, такође из БиХ, који је учествовао у несрећи, није задржан у Ужицу и да је вјероватно већ отпутовао у БиХ.

Арнаут је најавио да ће сутра отпутовати у Ужице да се на лицу мјеста упозна о ситуацији.

Јуче око 12:30 часова приликом одржавања Међународне брдске ауто трке “Тара 2012” догодила се тешка несрећа у којој су три особе изгубиле живот, а једно је задобило лакше тјелесне повреде, наводи полиција.

Никола Тришић из Бајине Баште умро је на путу до ужичке болнице, а његова три године млађа сестра Јована неколико сати касније, у Ургентном центру у Београду.

Послије операције у ужичкој болници преминуо је Драгиша Јаковљевић.

Његов повријеђени 17-огодишњи син Стефан није животно угрожен.

У мјесту Калуђерске баре у оштрој кривини код скретања за село Јасиковица такмичар Бранимир Симић из Бијељине изгубио је контролу над својим возилом, марке “мицубиши лансер”, излетио са стазе и ударио у четири гледаоца која су се налазила иза траке која је означавала простор за публику.

У суботу, првог дана тренинга, тешко је повријеђен возач Милош Спасојевић из Београда.

Он је пред циљем бочно проклизао и са “југом”, возачким вратима ударио у почетак банкине која је пробила аутомобил.

Милош је извучен послије пола сата, уз интервенцију ватрогасаца и са тешким повредама ногу пребачен је најприје у Ужице, а затим за Београд.

Према незваничним информацијама, љекари нису успјели да спасу Милошеву ногу и морали су да му је ампутирају, док се он налази ван животне опасности.

Рајковић: Симић не сноси одговорност

Предсједник аутоклуба “Феромонтспорт” из Бијељине Миодраг Рајковић сматра да возач овог клуба Бранимир Симић не сноси никакву одговорност за несрећу на међународној брдској трци “Тара 2012” и да не може бити крив јер су, како каже, заказали организатори и руководиоци трке.

- Његова одговорност уопште не постоји, одговорност је на онима који су дозволили да публика буде ту. Трка, по правилу није смјела ни стартовати док се публика не доведе у безбједан простор - рекао је Рајковић.

Он је истакао да ни у ком случају не жели да прејудицира случај, те да истражним органима треба оставити да раде свој посао.

- Симић је у тешком психичком стању. Плашимо се како ће све ово поднијети. Он је сентиментална особа и не би ме изненадило да након свега овога дигне руке од аутомобилизма - рекао је Рајковић.

Возач и публика у шоку послије несреће на Тари

Брат и сестра Никола (30) и Јована (27) Тришић из Бајине Баште, као и Драгиша Јаковљевић из Петровца на Млави погинули су јуче када је Бранимир Симић из БиХ возећи 175 километара на сат изгубио контролу над аутомобилом и улетио у публику на међународној брдској трци „Тара 2012”.

У удесу је тешко повријеђен и Јаковљевићев син Стефан (17).

Симић је приликом излетања ударио у бетонски ивичњак, што му је успорило брзину, а очевици истичу да би у супротном трагедија била много већа.

Никола Тришић преминуо је на путу до болнице, а Драгиша Јаковљевић је умро послије операције у ужичкој болници.

Николина сестра Јована пребачена је у београдски Ургентни центар, гдје је, упркос интервенцији љекара, подлегла тешким повредама унутрашњих органа и главе.

Млади Стефан је на Дјечијем одиељењу ужичке болнице и није животно угрожен, пишу београдски медији.

Трагедија се догодила на око 300 метара од циља када је Симић у „мицубиши лансеру” на оштрој десној кривини изгубио контролу над колима, ударио у ниску обалу са које је подигао бетонски ивичњак, а потом ударио у стуб путоказа, да би се затим одбио право у публику, гдје је у том тренутку стајало око 100 гледалаца.

Миодраг Косановић (84), чија се кућа налази одмах поред мјеста на којем је „мицубиши” излетио, каже да је за длаку избјегао смрт.

- Седели смо нас неколико поред фрижидера близу пута. Одједном, чуо се јак ударац и видео сам како ауто лети према нама. Ја сам се сагнуо испод стола и бацио на земљу. Чуо сам цику, вриску, галаму, а кола су почела да се пуше. Кад сам подигао главу пет-шест њих је лежало по путу. Убрзо су стигла кола Хитне помоћи и одвезла њих четворо. Возач аутомобила изашао је кроз шофершајбну, био је скроз изгубљен. Кренуо је према некој ливади и туда је шетао, потпуно погубљен - свједочи Косановић.

Гледалац који је био у публици каже да је аутомобил ишао великом брзином и да је бетонски ивичњак који је одвалио носио на хауби неколико метара и са њим улетио у публику.

- Бетонски ивичњак му је знатно успорио брзину, иначе би сигурно било бар двадесетак мртвих. Била је велика гужва, а онда одједном вриштање, ломљавина, вриска и крв. Видео сам младића и девојку како леже у крви. Било је страшно, никада то нећу заборавити - каже очевидац, који је стајао на неколико метара од аутомобила.

Трку су посматрали отац и и његов син од десет година.

- Дечак је стајао на само пола метра од сломљеног путоказа, док је отац био удаљен петнаестак метара од њега. Отац је звао дечака да дође до њега, али он није хтео јер је ту био са друговима. Неколико секунди касније аутомобил је пролетео поред дечака, који је на сву срећу остао неповређен, али је у великом шоку. Потпуно је занемео - каже један од очевидаца.

Организатор трке Драган Симић каже да је све било предузето да се трка обезбједи и да је публика била уклоњена из небезбједних мјеста, на којима је био појачан број редара.”

- Пре него што је трка пуштена померени су људи, све је направљено по елаборату. Ми истражујемо због чега је неко био на том месту - рекао је Симић.
Бранимир Симић возач је ауто-мото и картинг клуба „Феромонт спорт” Бијељина-Лозница.

Након несреће на Тари из управе овог клуба рекли су да Симић није повријеђен, али да га је све ужасно потресло.
- Он је јако потресен оним што се догодило и налази се у веома тешком психичком стању - кажу у ауто-мото клубу.

Иначе, Симић није учествовао на недавној трци у Власеници јер је имао квар на мјењачу аутомобила.

У четвртак је на свом профилу на Фејсбуку најавио да је све спремно за трку на Тари и да је квар отклоњен.

- Послије квара на мјењачу на прошлонедјељној трци у Власеници аутомобил је синоћ склопљен и све функционише како треба. А овог викенда се вози брдска трка Тара, која се бодује за куп и шампионат Србије, у ком је наша екипа првопласирана - написао је Симић.

Иначе, у суботу је за вријеме пробне вожње, на 100 метара изнад мјеста јучерашње несреће, удес доживио још један рели возач, који
на ауто-тркама и ранијих година су се дешавале тешке несреће, у којима је више лица изгубило живот.

Управо на Тари, на „Ју релију” 2003, живот је изгубио Мирко Мартиновић, прије њега, 1996, и легендарни Обрен Тешић, из Бајине Баште, по коме и дио стазе на којој се јуче возило носи назив („Обренова дуга Тара”).

У Неготину је 2003. у публику излетио један аутомобил, настрадала је једна жена, а десетак гледалаца повријеђено.

Игор Савић Гонза погинуо је 2005. на београдском Ушћу на кружној трци.

На јединој нашој стази, која бар донекле личи на аутодром Берановац покрај Краљева, 2008. године је послије излетања такмичара страдао један, а повријеђено неколико гледалаца.

 

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.