Uhapšeni organizatori trke na Tari VIDEO

Užice - Zbog postojanja osnovane sumnje da su izvršili krivično djelo protiv opšte bezbjednosti, policija je odredila mjeru zadržavanja za direktora Ismeta G. (56) iz Sarajeva, člana sportske komisije Milu R. (56) iz Bijeljine i pomoćnika direktora trke zaduženom za bezbjednost Živadinu T. (66) iz Zemuna, a koji su učestvovali u organizaciji međunarodne automobilske trke na Tari tokom koje su tri osobe izgubile život, saopštila je Policijska uprava u Užicu, prenosi Tanjug.

- Ambasada BiH stupila je u kontakt sa MUP-om i organizatorima trke i obaviješteni smo da je zadržavanje određeno za državljane BiH Ismeta Gaću i Mila Rebrinovića - rekao je ambasador BiH u Beogradu Boriša Arnaut.

Arnaut je dodao da je obaviješten da je za Ismeta Gaću već angažovan advokat i da se traži “advokat koji je specijalizovan za takve vrste trka”.

On je naveo da je dobio informaciju da vozač Branimir Simić, takođe iz BiH, koji je učestvovao u nesreći, nije zadržan u Užicu i da je vjerovatno već otputovao u BiH.

Arnaut je najavio da će sutra otputovati u Užice da se na licu mjesta upozna o situaciji.

Juče oko 12:30 časova prilikom održavanja Međunarodne brdske auto trke “Tara 2012” dogodila se teška nesreća u kojoj su tri osobe izgubile život, a jedno je zadobilo lakše tjelesne povrede, navodi policija.

Nikola Trišić iz Bajine Bašte umro je na putu do užičke bolnice, a njegova tri godine mlađa sestra Jovana nekoliko sati kasnije, u Urgentnom centru u Beogradu.

Poslije operacije u užičkoj bolnici preminuo je Dragiša Jakovljević.

Njegov povrijeđeni 17-ogodišnji sin Stefan nije životno ugrožen.

U mjestu Kaluđerske bare u oštroj krivini kod skretanja za selo Jasikovica takmičar Branimir Simić iz Bijeljine izgubio je kontrolu nad svojim vozilom, marke “micubiši lanser”, izletio sa staze i udario u četiri gledaoca koja su se nalazila iza trake koja je označavala prostor za publiku.

U subotu, prvog dana treninga, teško je povrijeđen vozač Miloš Spasojević iz Beograda.

On je pred ciljem bočno proklizao i sa “jugom”, vozačkim vratima udario u početak bankine koja je probila automobil.

Miloš je izvučen poslije pola sata, uz intervenciju vatrogasaca i sa teškim povredama nogu prebačen je najprije u Užice, a zatim za Beograd.

Prema nezvaničnim informacijama, ljekari nisu uspjeli da spasu Miloševu nogu i morali su da mu je amputiraju, dok se on nalazi van životne opasnosti.

Rajković: Simić ne snosi odgovornost

Predsjednik autokluba “Feromontsport” iz Bijeljine Miodrag Rajković smatra da vozač ovog kluba Branimir Simić ne snosi nikakvu odgovornost za nesreću na međunarodnoj brdskoj trci “Tara 2012” i da ne može biti kriv jer su, kako kaže, zakazali organizatori i rukovodioci trke.

- Njegova odgovornost uopšte ne postoji, odgovornost je na onima koji su dozvolili da publika bude tu. Trka, po pravilu nije smjela ni startovati dok se publika ne dovede u bezbjedan prostor - rekao je Rajković.

On je istakao da ni u kom slučaju ne želi da prejudicira slučaj, te da istražnim organima treba ostaviti da rade svoj posao.

- Simić je u teškom psihičkom stanju. Plašimo se kako će sve ovo podnijeti. On je sentimentalna osoba i ne bi me iznenadilo da nakon svega ovoga digne ruke od automobilizma - rekao je Rajković.

Vozač i publika u šoku poslije nesreće na Tari

Brat i sestra Nikola (30) i Jovana (27) Trišić iz Bajine Bašte, kao i Dragiša Jakovljević iz Petrovca na Mlavi poginuli su juče kada je Branimir Simić iz BiH vozeći 175 kilometara na sat izgubio kontrolu nad automobilom i uletio u publiku na međunarodnoj brdskoj trci „Tara 2012”.

U udesu je teško povrijeđen i Jakovljevićev sin Stefan (17).

Simić je prilikom izletanja udario u betonski ivičnjak, što mu je usporilo brzinu, a očevici ističu da bi u suprotnom tragedija bila mnogo veća.

Nikola Trišić preminuo je na putu do bolnice, a Dragiša Jakovljević je umro poslije operacije u užičkoj bolnici.

Nikolina sestra Jovana prebačena je u beogradski Urgentni centar, gdje je, uprkos intervenciji ljekara, podlegla teškim povredama unutrašnjih organa i glave.

Mladi Stefan je na Dječijem odieljenju užičke bolnice i nije životno ugrožen, pišu beogradski mediji.

Tragedija se dogodila na oko 300 metara od cilja kada je Simić u „micubiši lanseru” na oštroj desnoj krivini izgubio kontrolu nad kolima, udario u nisku obalu sa koje je podigao betonski ivičnjak, a potom udario u stub putokaza, da bi se zatim odbio pravo u publiku, gdje je u tom trenutku stajalo oko 100 gledalaca.

Miodrag Kosanović (84), čija se kuća nalazi odmah pored mjesta na kojem je „micubiši” izletio, kaže da je za dlaku izbjegao smrt.

- Sedeli smo nas nekoliko pored frižidera blizu puta. Odjednom, čuo se jak udarac i video sam kako auto leti prema nama. Ja sam se sagnuo ispod stola i bacio na zemlju. Čuo sam ciku, vrisku, galamu, a kola su počela da se puše. Kad sam podigao glavu pet-šest njih je ležalo po putu. Ubrzo su stigla kola Hitne pomoći i odvezla njih četvoro. Vozač automobila izašao je kroz šoferšajbnu, bio je skroz izgubljen. Krenuo je prema nekoj livadi i tuda je šetao, potpuno pogubljen - svjedoči Kosanović.

Gledalac koji je bio u publici kaže da je automobil išao velikom brzinom i da je betonski ivičnjak koji je odvalio nosio na haubi nekoliko metara i sa njim uletio u publiku.

- Betonski ivičnjak mu je znatno usporio brzinu, inače bi sigurno bilo bar dvadesetak mrtvih. Bila je velika gužva, a onda odjednom vrištanje, lomljavina, vriska i krv. Video sam mladića i devojku kako leže u krvi. Bilo je strašno, nikada to neću zaboraviti - kaže očevidac, koji je stajao na nekoliko metara od automobila.

Trku su posmatrali otac i i njegov sin od deset godina.

- Dečak je stajao na samo pola metra od slomljenog putokaza, dok je otac bio udaljen petnaestak metara od njega. Otac je zvao dečaka da dođe do njega, ali on nije hteo jer je tu bio sa drugovima. Nekoliko sekundi kasnije automobil je proleteo pored dečaka, koji je na svu sreću ostao nepovređen, ali je u velikom šoku. Potpuno je zanemeo - kaže jedan od očevidaca.

Organizator trke Dragan Simić kaže da je sve bilo preduzeto da se trka obezbjedi i da je publika bila uklonjena iz nebezbjednih mjesta, na kojima je bio pojačan broj redara.”

- Pre nego što je trka puštena pomereni su ljudi, sve je napravljeno po elaboratu. Mi istražujemo zbog čega je neko bio na tom mestu - rekao je Simić.
Branimir Simić vozač je auto-moto i karting kluba „Feromont sport” Bijeljina-Loznica.

Nakon nesreće na Tari iz uprave ovog kluba rekli su da Simić nije povrijeđen, ali da ga je sve užasno potreslo.
- On je jako potresen onim što se dogodilo i nalazi se u veoma teškom psihičkom stanju - kažu u auto-moto klubu.

Inače, Simić nije učestvovao na nedavnoj trci u Vlasenici jer je imao kvar na mjenjaču automobila.

U četvrtak je na svom profilu na Fejsbuku najavio da je sve spremno za trku na Tari i da je kvar otklonjen.

- Poslije kvara na mjenjaču na prošlonedjeljnoj trci u Vlasenici automobil je sinoć sklopljen i sve funkcioniše kako treba. A ovog vikenda se vozi brdska trka Tara, koja se boduje za kup i šampionat Srbije, u kom je naša ekipa prvoplasirana - napisao je Simić.

Inače, u subotu je za vrijeme probne vožnje, na 100 metara iznad mjesta jučerašnje nesreće, udes doživio još jedan reli vozač, koji
na auto-trkama i ranijih godina su se dešavale teške nesreće, u kojima je više lica izgubilo život.

Upravo na Tari, na „Ju reliju” 2003, život je izgubio Mirko Martinović, prije njega, 1996, i legendarni Obren Tešić, iz Bajine Bašte, po kome i dio staze na kojoj se juče vozilo nosi naziv („Obrenova duga Tara”).

U Negotinu je 2003. u publiku izletio jedan automobil, nastradala je jedna žena, a desetak gledalaca povrijeđeno.

Igor Savić Gonza poginuo je 2005. na beogradskom Ušću na kružnoj trci.

Na jedinoj našoj stazi, koja bar donekle liči na autodrom Beranovac pokraj Kraljeva, 2008. godine je poslije izletanja takmičara stradao jedan, a povrijeđeno nekoliko gledalaca.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.