Пилот није имао дозволу, аеродром нерегистрован

Добој - Ненад Мартић (65) из Добоја, који је погинуо у паду спортског авиона, није имао дозволу за летење, а аеродром у Руданци код Добоја са којег је полетио није био регистрован.

Казао је то у петак "Гласу Српске" предсједник Скупштине Аероклуба "Икар" из Добоја Саво Вуковић. Мартић, који је погинуо у четвртак, био је члан тог клуба.

Пропуст до пропуста

- Мартић је завршио обуку, која подразумијева седам до десет сати летења на авиону "фајр фокс". Авион са којим је имао несрећу је другог типа и потребно је више времена за такозвану преобуку - казао је Вуковић.

Он је појаснио да је клуб основан прије двије године по одобрењу локалних власти, а за изградњу им је додијељено земљиште површине пет хектара у Руданци. Полетно-слијетна стаза коју је користио Аероклуб "Икар" дуга је 850 метара, али због беспарице њено уређење није завршено. Због тога аеродром није ни регистрован.

- Прошле јесени машине су дио земљишта изравнале за онолико пара колико смо имали. Платили смо да нам поравнају, јер је овдје некада био кукуруз. Оспособили смо земљиште да се колико-толико испробавају летјелице. Парцела није ограђена и нема изграђених објеката, што значи да се као такав аеродром не може регистровати, али је регистрација у току - рекао је Вуковић.

Он је казао да су чланови аероклуба на своју одговорност изводили летове наводећи да кобног дана није било услова за безбједно летење.

- Молили смо Мартића да одустане од лета, али није хтио. Инсистирао је да полети - казао је Вуковић.

Несрећа се догодила када је авион приликом слијетања закачио гране дрвета и пао на парцелу Земљорадничке задруге "Боснакооп" у Руданци. Мјештани су испричали да се у близини мјеста гдје је пао авион налази и предузеће "Техногас" у којем се налазе боце са гасом.

- Не дај боже да је ударио тамо. Посљедице би биле катастрофалне. У близини тог предузећа се налазе куће. Сви би отишли у ваздух - рекао је један од мјештана.

Истрага

Увиђај због мрака није било могуће обавити послије несреће, па су истражиоци на терен изашли у петак ујутро. У истражној екипи били су тужилац Окружног тужилаштва Добој, добојска полиција и комисија Министарства транспорта и комуникација БиХ.

Тужилац окружног тужилаштва Добој Младен Симић казао је да је авион највјероватније закачио гране дрвета.

- Истрага се наставља и она ће показати да ли је то прави узрок несреће. Спровешћемо сва потребна вјештачења и утврдити друге важне чињенице - рекао је Симић.

Главни истражилац комисије Министарства транспорта и комуникација БиХ Ирфан Хабибовић истакао је да се претпоставља да је Мартић у ултралаком авиону "CH 750" летио на висини између 20 и 25 метара.

- Послије обављеног увиђаја радимо стручне анализе самог лета, утврђивања пловидбености и регистрације авиона и летјелишта и на основу тога доносимо коначан суд - рекао је Хабибовић.

И очевици несреће су испричали да је Мартић кобног дана летио врло ниско и да је видљивост била слаба јер је падао мрак.

- Летио је један круг. Чуо се звук мотора авиона и одједном је звук нестао, послије чега се чуо прасак. Када смо видјели да је авион пао сви смо потрчали ка њему. Пао је на кров - рекао је један од очевидаца.

Према незваничним информацијама, Мартић је сам направио авион и био је пасиониран спортским авионима. Дијелове за авион набављао је у иностранству. Авион двосјед је направљен од алуминијума са распоном крила од 8,2 метара и укупне дужине од 6,5 метара, а вриједност летјелице била је око 60.000 марака.

Прије три мјесеца авион је довезао на аеродром у Руданци, а како незванично сазнајемо, летјелица је имала одређене техничке недостатке, који су надограђивани послије пробних летова.

Према незваничним информацијама, Мартићев авион је имао десетак успјешних летова.

- Није често летио. Видио сам га неколико пута на аеродрому - казао је Момчило Благојевић, који ради у близини аеродрома.

Мартић је био пензионер, а годинама је радио у Њемачкој.

- Жао ми га је, био је добар човјек. Иза њега су остали супруга, дјеца и унучад - казао је Благојевић.

Извор "Гласа Српске" казао је да ово није прва авионска несрећа која се догодила у Руданци. Почетком септембра срушио се још један авион, али је пилот прошао без повреда, због чега је тај случај заташкан.

Обдукција

Обдукцијом тијела Ненада Мартића утврђено је да је страдао од тешких повреда задобијених приликом пада авиона.

Патолог Љубомир Цуркић рекао је да је настрадали задобио повреде главе, преломе ребара и костију поткољенице.

- Смрт је наступила усљед прелома костију лобање и нагњечења мозга - објаснио је Цуркић.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.