Тестиран први електрични воз са регенеративним пуњењем батерија

ПЕРТ - У Аустралији је у току тестирање првог самоодрживог воза који ће по свему судећи направити нови искорак у теретном транспорту.

Електрична локомотива Infinity Train већ је прешла  1.100 километара дугу руту од Перта до Пилбаре, али очекује је још испитивања.

Оно што овај пројекат издваја јесте да воз користи батеријски погон, па не користи гориво и не емитује штетне гасове. Поред тога, воз се током вожње не мора повезивати на пуњач. Батеријска електрична локомотива Infinity Train је прво теретно возило на свијету које ће моћи да потпуно напуни своје батерије коришћењем регенеративног кочења.

Користећи енергију генерисану на низбрдним дионицама жељезничке мреже локомотива пуни своје батеријске системе. Тиме се елиминише потреба за додатном инфраструктуром за пуњење или додатним изворима обновљиве енергије, што воз чини потпуно самоодрживим на повратку до мјеста утовара.

Локомотиву је развијао тим компаније Fortescue Zero, која се иначе бави рударским ископима, али настоји да своје емисије минимализује улажући у интерна зелена технолошка рјешења

„Одушевљени смо што је прототип наше батеријске електричне локомотиве стигао у Пилбару – то је значајан корак на Fortescue-овом путу ка стварној нултој емисији”, саопштила је Ели Коутс, извршна директорица компаније путем друштвеним мрежа компаније.

Прије него што буде ова локомотива укључена у жељезнички саобраћај проћи ће још ригорозних испитивања, а очекује се да би крајем године могла да буде укључена у саобраћај у Пилбари.

Иновативна локомотива подржава циљ Fortescue Zero да до 2030. у потпуности елиминише употребу дизела, постављајући нови стандард одрживости у сектору тешке индустрије.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.