Стелантис планира јефтине "струјаше" за Европу по цијени од 15.000 евра

ПАРИЗ - Аутомобилска групација Стелантис покушава да оживи своје пословање у Европи понудом мањих и приступачнијих електричних аутомобила, а међу кључним новитетима које представља на Сајму аутомобила у Паризу је концепт електричног "ситроена 2ЦВ", који би требало да се појави на тржишту у 2028. по цијени од око 15.000 евра.

Извршни директор Стелантиса, Антонио Филоза, представио је у недјељу, уочи отварања сајма, шест од укупно девет концептних возила која групација доноси у Париз, уз низ серијских модела намијењених различитим сегментима тржишта, преноси Ројтерс.

Приступачни електрични аутомобили: Одговор на конкуренцију

Међу њима су приступачни електрични аутомобили који би требало да конкуришу јефтинијим кинеским произвођачима, док концепт новог "ситроена 2ЦВ" представља први примјер планиране европске категорије малих и цјеновно доступних електричних возила, познате као "и-кар" (е-цар).

Ова категорија, са цијеном од око 15.000 евра, намијењена је купцима који траже приступачнији аутомобил и могла би да помогне у опоравку европског тржишта нових возила у нижем цјеновном сегменту, наводи британска агенција.

Међународне премијере и сарадња са кинеским партнером

Стелантис на сајму представља и моделе који ће имати међународну премијеру, међу којима су "ДС7", "фијат гризли" (Фиат Grizzly), "ланча гама" (Lancia Gamma) и "опел корса ГСЕ", као и модели "Б03" и "Д19" кинеског партнера, компаније Липмотор.

Ситроен 2ЦВ: Вјероватно најзанимљивија премијера Стелантиса

Потпредсједник истраживања у консултантској компанији Гартнер, Педро Пачеко, оцјењује да је концепт новог "ситроена 2ЦВ" вјероватно најзанимљивија премијера Стелантиса.

Нови модел ће одговорити на питање да ли европски произвођачи могу да понуде приступачне електричне аутомобиле без компромиса у погледу квалитета, перформанси и безбједности, додао је он.

Изазови и будућност Стелантиса: План до 2030.

Стелантис се у посљедње двије године суочавао са падом тржишног удјела и профитабилности на два кључна тржишта, у Европи и Сјеверној Америци.

Филоза је у мају представио пословни план до 2030. године који предвиђа десетине нових модела, смањење трошкова и интензивнију сарадњу са кинеским партнерима, укључујући Липмотор.

"Стелантис се суочавао са потешкоћама, али је и даље релевантан на европском тржишту и мора да одбрани своју позицију", рекао је аналитичар Фелипе Муњоз.

Сајам аутомобила у Паризу је почео данас и траје до 18. октобра.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.