Ryanair укида дио линија из Бањалуке

Ryanair ће у љето 2026. смањити операције и у Босни и Херцеговини те Србији, углавном због прерасподјеле капацитета према тржиштима с већом сезонском потражњом, попут Хрватске.

Шта треба знати:

• БиХ и Србија остају без дијела љетних операција 2026.
• Француска, Белгија и Португал погођени због виших такси и пореза.
• Рyанаир преусмјерава капацитете ка тржиштима с нижим трошковима.
• Конкурентске компаније попуњавају дио укинутих рута.
• У Бањалуци биће укинуто шест седмичних полазака, док су летови за Беч, Мемминген и Баден-Баден сведени на двије седмичне ротације.
• У Нишу се укидају два седмична лета – по један за Беч и Малту.

Компанија је такође одлучила да укине двије руте између Ирске и Литваније. Од априла више неће летјети из Белфаста за Каунас нити из Даблина за Палангу, а обуставља се и линија Вилниус–Штокхолм.

Рyанаир наводи да капацитете преусмјерава на аеродроме с нижим трошковима у Хрватској, Мароку, Италији, Шведској и Албанији, гдје су аеродромске таксе и еколошки порези нижи.

Дио укинутих рута преузеле су конкурентске авиокомпаније, међу њима Вуелинг, Бинтер, Ибериа и Wизз Аир, што би требало ублажити посљедице по путнике, преноси Еуронеwс.

Француска: Порези и нова укидања

Француска је такође погођена резовима за 2026. годину. Током зиме 2025. Рyанаир је смањио 750.000 сједишта и укинуо 25 рута према тој земљи, обуставивши летове за Бергерац, Бриве и Стразбур. Као главни разлог наводи се повећање пореза на авио-саобраћај.

У децембру је компанија најавила да ће од љета 2026. поново покренути летове за Бергерац, након разговора с властима, док линије за Бриве и Стразбур остају суспендоване.

Рyанаир је упозорио на могућност додатних укидања. Комерцијални директор Џејсон Мекгинес изјавио је за паришки магазин Чаленгес да би компанија могла напустити француске регионалне аеродроме током љета 2026.

Већ од 27. марта 2026. прекидају се операције на аеродрому Цлермонт-Ферранд Аувергне због еколошких пореза. Тренутно се одатле лети за Лондон, Порто и Фез.

Укида се и линија Даблин–Родез, али остају летови из Лондона (Станстед) и Брисела према Родезу.

Белгија: Милион мање сједишта

У зимском реду летења 2026/27 Рyанаир је уклонио 20 рута и милион сједишта из Брисела и Шарлоу.

Разлог је нова белгијска такса на авио-саобраћај, којом се накнада повећава на 10 еура по путнику, уз могућност додатних локалних такси у Шарлоу.

Резови погађају дестинације попут Милана (Бергамо), Барселоне, Лисабона, Рима (Циампино), Кракова и Мајорке. Капацитет Рyанаира у Белгији смањује се за око 22 посто, уз повлачење пет авиона из база у Завентему и Шарлоау.

Компанија је саопштила да би укидање ове таксе допринијело расту промета и туризма, док би задржавање пореза могло довести до пада саобраћаја и раста цијена карата.

Португал: Азори без Рyанаира

Од краја марта Рyанаир укида свих шест рута према и из Азора, што ће, према процјенама, погодити око 400.000 путника годишње. Тиме се капацитет компаније у Португалу смањује за око 22 посто, укључујући и операције у Порту и Лисабону.

Као разлози наводе се повећане накнаде за контролу зрачног саобраћаја које наплаћује оператер АНА (Винци), као и европски порези, укључујући систем трговања емисијама (ЕТС), који посебно погађа краће летове према Азорима и Мадеири.

Додатно, уведена је и нова путна такса од два еура по путнику, што Рyанаир оцјењује неповољним у односу на друге земље ЕУ.

Компанија тврди да не постоји стратегија за развој нискотарифне повезаности с Азорима те позива владу да интервенише. Оператер АНА одбацио је оптужбе о злоупотреби монополског положаја, наводећи да су таксе на Азорима међу нижима и да је дијалог отворен, преносе Независне.

Пратите нас на нашој Фејсбук и Инстаграм страници и X налогу.